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06-10-2016, 22:19
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#26
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Sempre bici ma non Ducati eheheheh!
1100 GS forever
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07-10-2016, 11:27
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Comunque le Guzzi le trovo bellissime.
Peccato il motore che è un polmone e non spinge una ceppa.
Avessero avuto il motore della Griso....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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08-10-2016, 18:39
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: Varese
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Usti ho provato la RnineT scrambler con gomme karaoo e comme dicevo ad un mio amico l'ho trovata inguidabile, ma qualcuno l'ha provata e mi dice come va con metzeler next??
Vorrei prima di ritirarla una seconda prova, così no buono.
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08-10-2016, 22:37
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC
The Best Is Yet To Come
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09-10-2016, 01:43
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2011
ubicazione: Milano
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Secondo me sono le gomme nuove
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09-10-2016, 10:23
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: Varese
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@flu, non so spiegarti, perché non sono così tecnico, ma l'impressione che ho è che la moto chiuda davanti e tenda a cadere, booooooooo. Certo che prima di ritirare quella che ho ordinato voglio provarla con pneumatici stradali. Se qualcunaltro la prova mi dica. Con 51 anni di cui almeno 35 in moto, io sta guida rotonda e super maneggevole non la capisco, però magari sono le gomme tassellate.
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10-10-2016, 10:29
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#32
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
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Se leggi la prima pagina della discussione c'è chi dice sia inguidabile...
Quote:
Originariamente inviata da beppone58
Salve, io ce l'ho da una decina di giorni , bella con cerchi a raggi e controllo trazione, ma non riesco a capire cosa abbiano fatto in bmw sull'avantreno. E' inguidabile in curva. La sensazione di cadere ogni curva. Sara sicuramente l'angolo del canotto che hanno inclinato troppo. A me non piace. La cambio con un gs.
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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10-10-2016, 15:12
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#33
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infante Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2012
ubicazione: Toscana
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Quote:
Originariamente inviata da leobike
@flu, non so spiegarti, perché non sono così tecnico, ma l'impressione che ho è che la moto chiuda davanti e tenda a cadere, booooooooo. Certo che prima di ritirare quella che ho ordinato voglio provarla con pneumatici stradali. Se qualcunaltro la prova mi dica. Con 51 anni di cui almeno 35 in moto, io sta guida rotonda e super maneggevole non la capisco, però magari sono le gomme tassellate.
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Ho chiesto anche all'altro utente che si è lamentato di questa cosa, ma non ho avuto risposta.
Che moto avevate prima? Eravate forse abituati al telelever?
Io l'ho provata con i karoo e l'ho trovata molto stabile e divertente, più della NineT
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10-10-2016, 17:33
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: Varese
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@shining, sempre BMW l'ultimo telelever era un GS1150 e poi dal 2014 RnineT.
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10-10-2016, 21:53
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2011
ubicazione: Milano
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Le stesse sensazioni che avevano quelli che son salivano la prima volta sul GS 1200 dopo il 1150
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11-10-2016, 09:47
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#36
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
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Si ma se lui ha da due anni una RNineT è un pò diversa la cosa...
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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18-10-2016, 20:45
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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provata una cinquantina di km con le ruote a raggi e i tasselli,la moto bellissima da vedere ma è inguidabile, credo che siano i tasselli,in curva a bassa velocità non gira e sembra di cadere,in accellerazione senza forzare la spia del controllo è sempre ben presente
cambio e erogazione perfetti,nella frenata invece si sente la differenza delle pinze ,c'è meno mordente ma per una moto del genere può andare
la posizione di guida è più diritta ma la moto è sempre molto rigida
in conclusione la nine t è più sportiva e stabile (in partenza prende sotto sempre se si sterza ) più rifinita ma più scomoda !!
un lampeggio
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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18-10-2016, 20:50
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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Quote:
Originariamente inviata da leobike
Usti ho provato la RnineT scrambler con gomme karaoo e comme dicevo ad un mio amico l'ho trovata inguidabile, ma qualcuno l'ha provata e mi dice come va con metzeler next??
Vorrei prima di ritirarla una seconda prova, così no buono.
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mi sà che ci siamo visti !!!
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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18-10-2016, 22:54
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: Varese
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@marchinoM, mi sa che eravamo a pranzo insieme. BTB VU. Devo riuscire a provarla con pneumatici stradali, ma credo anch'io il tassello fa la differenza.
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18-10-2016, 22:59
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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credo proprio di si !!!!
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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20-10-2016, 14:46
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#41
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infante Mukkista
Registrato dal: 09 Oct 2016
ubicazione: foiano di Val Fortore BN
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Salve,scrivo in questa sezione per fare un piccolo OT.
Qualcuno di voi ha guidato con le tassellate? pro e contro (tenuta di strada comodità ecc)
Volevo montarle perché mi piacciono sia esteticamente;sia perché vorrei affrontare un piccolo viaggio che prevede tratti sterrati.
Grazie
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BMW R nineT 2015. MINI cooper SD JCW, Snowboard, amante della natura e qualsiasi cosa sia naturale
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27-10-2016, 18:53
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: Roma
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Ciao a tutti!
Di nuovo qui su Qde a scrivere....perchè?
Perchè ho appena ripreso una BMW ovvio :-).... in passato K1200S e F800GS 30 anniversario. Oggi ho una KTM 1190 adventure R che verrà affiancata da una bellissima Scrambler, non l'ho mai provata, solo la Nine T classica, ma tra le due non ho resistito al fascino vintage e alla potenziale personalizzazione e al, almeno sulla carta, maggior comfort....
sarà una moto da guidare, guardare e sopratutto per quello che mi riguarda ad uso cittadino per lo più....
Ritiro prossima settimana e già sto vedendo la miriade di accessori........
A tal proposito ma il catalogo HERITAGE visto ad Intermot si trova già?....
A presto fotine di quando la ritirerò...
Cià
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KTM 1190 ADVENTURE R
BMW NINE T SCRAMBLER
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27-10-2016, 19:05
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#43
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Bentornato nanni_900, a te e alla tua bella moto.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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27-10-2016, 19:08
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#44
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: Roma
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GRAZIE Roberto!!!
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KTM 1190 ADVENTURE R
BMW NINE T SCRAMBLER
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27-10-2016, 22:04
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: Varese
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@nanni900, in attesa di ritirare la mia aspetto tue impressioni di guida. Bell'acquisto.
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27-10-2016, 23:15
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: Roma
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Certo anche perché sono curioso anche io😂
Ti quando la ritiri?
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KTM 1190 ADVENTURE R
BMW NINE T SCRAMBLER
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28-10-2016, 09:08
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: Varese
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Fine novembre
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05-11-2016, 12:08
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: Roma
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Buongiorno..
Eccomi qui dopo aver ritirato la bella....
Che dire, ha proprio fascino.....
Fatti pochissimi km per cui ancora presto per dare giudizi, un pelino più confortevole rispetto alla sorella Nine T standard ma molto più accattivante a mio avviso...
Ora avanti con le personalizzazioni!!!!
Al momento del ritrio...
Nella foto ancora non avevano montato le gomme tassellate....
Tutto un altro fascino!!
A breve altre foto...
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KTM 1190 ADVENTURE R
BMW NINE T SCRAMBLER
Ultima modifica di nanni_900; 05-11-2016 a 12:24
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05-11-2016, 21:47
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#49
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: Varese
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Bellissima moto e bella consegna, bravi. Che accessori hai in mente
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05-11-2016, 22:52
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2006
ubicazione: Torino
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Bella... Solo? Direi bellissima!
Sono e credo "siamo" in attesa di impressioni di guida più dettagliate e di quali accessori la vorrai dotare.
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