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Quelli che amano guardare il Panorama In questo forum si parla di MOTOTURISMO è dedicato a chi ama viaggiare e macinare km su km per visitare il mondo |
13-11-2014, 23:37
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2009
ubicazione: Torino
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perfetta!
questa è la "nuova frontiera del mototurismo" cilindrata perfetta! e io che credevo di "regredire" col v strom solo 650...
http://www.moto.it/news/over-250-tou...ggiatrice.html
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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13-11-2014, 23:50
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Catania
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Quote:
Originariamente inviata da markz
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ma la nuova frontiera de che? la Palpi??? Maurizio Tanca...Tancagghiari iu e ti pirìo di coppa...ma che caxxo stai a di?
ma quanto tempo l'hai guidata Maurizio Tanca? ti sei letto il comunicato stampa della PELPI INTERNATIONAL ( complimenti per il nome, ed un plauso al copywrighter, chissà quanto tempo prima di arrivare a questo nome che trasmette subito i valori di questo marchio "storico") un marchio a noi tutti noto, e la cui brand equity si rispecchia nella soddisfazione dei clienti, caro Maurizio Tanca
Una moto totale, definitiva, che sfida la concorrenza: il CEO di BMW Motorrad si è dimesso, la Honda ha già annunciato che con quei prodotti li non si può competere.
Originale la forma, il design e le dotazioni Maurizio Tanca
Auguri per la carriera a tutti e due te e la Pelpi.
Ma che è il nome di un medicinale? " signora mi prenda due supposte di Pelpi, e se non bastano ci sono anche le perette"
Oppure è una bevanda zuccherata gasata: "Pelpi the choice of the new generation, like Maurizio Tanca"
Bella, bravo!
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POWERED BY BMW R1150GS ADV Nera + G 450 X Factory Replica + BMW Junior Bike
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14-11-2014, 01:05
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Io voglio conoscere, se esiste, la persona capace di spendere quasi 5000€ in una merda del genere piuttosto che comprare un buon usato magari più economico.
Va bene che i cinesi ci stanno colonizzando, ma non esageriamo...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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14-11-2014, 01:18
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#4
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Guest
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POTTANEGA! c'ha meno coppia di una RD350 a 3000 giri con le valvole YPVS bloccate aperte dalle incrostazioni del castrol minerale annata '78..
Notare i 175kg di peso A SECCO, quasi il peso di una versys, nota moto quasi interamente realizzata con componenti in magnesio, titanio, alluminio e carbonio.
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14-11-2014, 05:40
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#5
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
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Per divertirsi basta e avanza, soprattutto dopo una certa età.
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14-11-2014, 09:34
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2010
ubicazione: Verona
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Quasi un OT ma...
All'EICMA ho visto questa:
Over 250 Tourer
Per me non è affatto un'idea cretina. Forse 250 è un attimo piccina ma se fosse un 350 o 450 allora le cose cambierebbero alla grande. Considerando di viaggiare da soli, una motina leggera con il suo 21/18 si va in sicurezza ovunque.
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Un viaggio raccontato diventa la bussola per altri viaggiatori
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14-11-2014, 09:38
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: Messina
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meno di uno sputer
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Frank
Moto: R1250GS RALLYE 2021 ; Beta 300RR 2021
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14-11-2014, 09:49
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
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con un 250 ci si può girare l'Europa.
io sono andata fino a Praga.
e non quando avevo vent'anni, che magari vai sullo Stelvio col 50ino...
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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14-11-2014, 09:55
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#9
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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diciamo che la soglia di competitivita' si e' abbassata sui prodotti "poca spesa tanta resa". La yamaha mt07 costa giusto 1000 euro di piu' ed e' un altro pianeta.SUi 5000 euro o anche un po' di meno ci sono in italia le analoghe monocilindriche kawasaki e honda che sono certamente piu' sostanziose, e se poi uno vuole aggiungere due borse e un plexi lo puo' sempre fare.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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14-11-2014, 10:07
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
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Però le standiste erano gnocche
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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14-11-2014, 10:20
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2010
ubicazione: Verona
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Dipende dai costi, necessità. Forse un 250 è un attimo azzardato ma cilindrate piccole e moto leggere dai costi contenuti possono dir la loro.
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Un viaggio raccontato diventa la bussola per altri viaggiatori
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14-11-2014, 11:02
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
diciamo che la soglia di competitivita' si e' abbassata sui prodotti "poca spesa tanta resa". La yamaha mt07 costa giusto 1000 euro di piu' ed e' un altro pianeta.SUi 5000 euro o anche un po' di meno ci sono in italia le analoghe monocilindriche kawasaki e honda che sono certamente piu' sostanziose, e se poi uno vuole aggiungere due borse e un plexi lo puo' sempre fare.
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Ragionissima su tutto.
Ah, ecco gli esempi:
a 5150:
a 4640 (motard ma dà l'idea...):
la Honda non l'ho mai vista da vicino, la Kawasaki si e non sfigura...
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14-11-2014, 11:27
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#13
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da xr2002
Per divertirsi basta e avanza, soprattutto dopo una certa età.
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Dopo aver compiuto 110 anni, forse...
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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14-11-2014, 11:28
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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Considerando di viaggiare da soli, una motina leggera con il suo 21/18 si va in sicurezza ovunque.
Giá fatto.Penso che non ci sia bisogno comprare nuovo,ma forse 250,sopratutto se non sei un tipo mini, é un poco sottodimensionato.Ho preso un KLE 500 bicilindrico con una millata ,21-18,peso e costi di gestioni ridicoli,manutenzione inesistente.L ídea era quella Marocco e Turchia lasciando la RT a casuccia,signora compresa.Si comprano du fili,na frizione che tanto la rifai sul posto.Raduni invernali con moffole che ci stanno bene e se mi sdraio chissenefrega.Nessuna elettronica e tantomeno spie che si mettono a lampeggiare.Camere d´aria e via.Si dormono sonni tranquilli anche se in giro ci sono gli ukraini.
Assolutamente non pentito tanto é che qua ,nei dintorni per strade off e stradine di montagna finisco per usare sempre quella.
Ultima modifica di iteuronet; 14-11-2014 a 11:34
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14-11-2014, 11:36
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2008
ubicazione: CARMIGNANO (PO) Castel San Gimignano (SI)
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Tutto vero sul Kle che come vedi ho in firma, magari un appunto ai consumi su questa motina lo farei, la mia almeno è piuttosto assetata forse anche perchè è una delle prime
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K1600 Gtl 2017 K1200LT 2007
R850R Comfort 2004
Kle500 1991
Due dosi + booster alla via così
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14-11-2014, 11:36
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
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aridaje... è la Zongshen RX3 250 rimarcata.
A parte il motore, che dicono che funzioni bene, sembra che tutto il resto sia una "cinesata"
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SuperTuareg 660
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14-11-2014, 12:02
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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Quote:
Originariamente inviata da Fiskio@62
magari un appunto ai consumi su questa motina lo farei, la mia almeno è piuttosto assetata forse anche perchè è una delle prime
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L único errore commesso é aver preso un mod 2005,che rispetto al 97 che regalai alla lei del momento per togliermela dalle s-palle, é na vespa (accidenti alle norme Euro x).Detto questo, a inizio mese son venuto in IT passando da Austria,Slovenia, Croazia.Tutta strada normale fatta ai 100-110 indicati.Media 25 al litro.E´chiaro che se vai in pallostrada ai 140 fai 17,ma la cilindrata non é una opinione.Ti devi accontentá.
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14-11-2014, 12:05
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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in coppia?...... voglio proprio vedere come va sullo stelvio o lo zoncolan...
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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14-11-2014, 12:16
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2006
ubicazione: Teteschia! :-)
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prima di tutto é il rapporto peso potenza che la frega. ha 1/4 di cv delle "vecchie" 100cv ma pesa 3/4 ... poi come detto con quei soldi trovi valide alternative ... ne venderanno 1: a un patentato minore (minorato) con papá che che con le banconote da 10€ ci accende il sigaro ... che non puó aspettare x limiti di etá di andare sulle endurone ...
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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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14-11-2014, 12:21
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Mi sembra di vedere interesse dei produttori alle fasce 250-300, ormai c'è un'offerta importante con prodotti anche buoni tipo ninja, duke, honda cb, ecc ecc non è proprio piu settore da cineserie a meno che non costino tipo un Kymco Agility (e mi sa che vincerebbe sempre il Kymco)
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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14-11-2014, 12:37
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Magari anche perché ormai siamo pieni di immigrati che quella moto la comprerebbero subito?
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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14-11-2014, 12:42
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2014
ubicazione: Triplete City
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Quoto Pippo al 100 %
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R 1200 GS - Aquila Nera -
Teddis Group Member
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14-11-2014, 12:57
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#23
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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Quote:
telaio perimetrale in lega leggera, le ruote a raggi da 21” davanti e 18” dietro, con gomme da 90/90 e 130/90 e dischi freno a margherita con tubazioni aeronautiche, la forcella a steli rovesciati e il forcellone posteriore (pure in lega leggera) con sospensione monoammortizzatore.
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interessante.....se ci fosse su un bel motore ktm390 sarebbe ancora meglio
ps valigeria Vario
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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14-11-2014, 13:42
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2009
ubicazione: Torino
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ammazza...che levata di scudi, vabbè, avete ragione stà moto è una ciofeca. però NESSUNO è ancora riuscito a spiegare perché 150 cv quando ne bastano 40...circa
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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14-11-2014, 13:50
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Quote:
Originariamente inviata da markz
1- vabbè, avete ragione stà moto è una ciofeca.
2- però NESSUNO è ancora riuscito a spiegare perché 150 cv quando ne bastano 40...circa
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1- Esattamente.
2- Perchè a molti, tra i quali il sottoscritto, 40 non bastano.
Dpelago KTM 1190 ADV
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