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17-08-2013, 13:07
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Milano/Rapallo
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Bilanciatura
Domanda:
Perché è la terza volta che in 1000 km devo rifare la bilanciatura?
Appena esco dal gommista tutto perfetto , poi nell'arco di 300 km torna la vibrazione a 60/70km/h.
Le gomme sono delle Z8 con 3000 km pressione sempre corretta , il gommista dice che è l assestamento ma non ne sono convinto.
Nb:i piombi sono tutti attaccati.
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Le ex: R1100R, R1200GS,R1200RT, K1300gt, K1600GT,GS LC+R850R Comfort,R1200R Ora K1600GTL+S1000XR
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17-08-2013, 20:22
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2010
ubicazione: Torino
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Gomme fallate?......
Io 2 treni mai un problema.......
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MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
K1600GT
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17-08-2013, 23:04
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
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anche io propendo per gomme difettose.
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Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
K1600GTL
Giovanni
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17-08-2013, 23:47
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Milano/Rapallo
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Come posso eventualmente dimostrare il difetto delle gomme? Nel senso che mi presentò dal gommista che le ha montate e gli dico " guarda che le gomme che mi hai montato sono difettose perché devo continuamente farle bilanciare?"
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Le ex: R1100R, R1200GS,R1200RT, K1300gt, K1600GT,GS LC+R850R Comfort,R1200R Ora K1600GTL+S1000XR
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18-08-2013, 00:56
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Valdobbiadene D.O.C.G
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Mi è accaduto un paio di volte! La prima volta (con un Diablo Corsa anteriore) il mio meccanico, dopo aver smadonnato un po'.... ha provato a smontare e rimontare la gomma....e la cosa s'è sistemata. La seconda volta mi è stata cambiata di sana pianta la gomma con un'altra nuova perchè hanno ammesso che si trattava di un lotto con un'elevata difettosità (erano delle Anakee2...). Faccio però presente che i difetti si sono sempre manifestati subito, entro i primi cento Km...anche meno!
Sperare di dimostrare che la gomma è difettosa dopo aver fatto 3000km...la vedo particolarmente dura.
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BMW.Hp2 & TSpeed.RS
...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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18-08-2013, 07:34
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Milano/Rapallo
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Infatti , è quello che pensavo io, oltretutto sul 1600 a 3000km sei quasi al 50% della vita quindi credo proprio che mi dovrò attaccare. Forse potrei tentare di farla smontare e rimontare , magari si risolve qualcosa.
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Le ex: R1100R, R1200GS,R1200RT, K1300gt, K1600GT,GS LC+R850R Comfort,R1200R Ora K1600GTL+S1000XR
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18-08-2013, 14:52
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
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Se sei gia' al 50% cambiale e buona notte, le prossime che monti stacci attento e se vedi che ce' qualcosa che non va torna subito e fallo presente.
Effettivamente fare delle lamentele dopo 3000km !!!
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Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
K1600GTL
Giovanni
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18-08-2013, 17:24
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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la vibrazione la fa ad ogni condizione di carico? sia da solo, che in coppia, sia con che senza baulone posteriore?
se si... secondo me: a meno che tu non sia in amicizia col gommista (che potrebbe accollarsi il tentativo di sostituzione con altro pneumatico) porta pazienza... e spera nel prossimo treno
se no... magari c'è da ricercare qualcosa nelle sospensioni
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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19-08-2013, 07:53
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Milano/Rapallo
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Tag, la risposta è si a tutte le domande , il gommista che le ha montate non lo conosco perché le ha fatte montare direttamente il concessionario quando ho preso la moto.
Oggi provo a zentire il gommista di Chiavari che è molto bravo , l'ultimo che ha fatto bilanciatura, e vedo cosa mi fa spendere a cambiarle ... ho sentito parlare molto bene delle Road Attack 2 anche se pare abbiano una durata piuttosto bassa .
È anche vero che il problema si manifesta solo dai 60 ai 70/75 km/h e che poi sparisce e quindi potrei sopportare ancora un poco e rimandare la sostituzione.
La cosa curiosa è che anche con il k1300 e le Z8 ho avuto lo stesso problema.
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Le ex: R1100R, R1200GS,R1200RT, K1300gt, K1600GT,GS LC+R850R Comfort,R1200R Ora K1600GTL+S1000XR
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19-08-2013, 12:36
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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Quote:
Originariamente inviata da Bicoi
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È anche vero che il problema si manifesta solo dai 60 ai 70/75 km/h
...
La cosa curiosa è che anche con il k1300 e le Z8 ho avuto lo stesso problema.
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Sarà mica che è difettosa la strada che fai di solito a quelle velocità?
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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20-08-2013, 00:13
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Milano/Rapallo
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Domani controllo la strada
Anzi no ,lo fa su tutte
Bah, quando tornò a Milano le cambio e chiudo la faccenda!
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Le ex: R1100R, R1200GS,R1200RT, K1300gt, K1600GT,GS LC+R850R Comfort,R1200R Ora K1600GTL+S1000XR
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20-08-2013, 09:34
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Ottima idea, quella di cambiarle. Farei la stessa cosa.
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R100CS, T120, gs1300
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