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Vecchio 17-05-2013, 20:41   #26
Paolo Grandi
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Dubito possa esserci compatibilità tra quello del 1100 e quello con frenata combinata del 1150...

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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 20-05-2013, 13:04   #27
d@rtagnan
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Modulatore abs?
Di cosa si tratta? Non conosco!





















































A parte gli scherzi, trattasi di gioia/dolore dei possessori di 1150.
Argomenti trattatissimo. Troverai pane per i tuoi denti nei 3d vecchi.
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...con un filo di gas.
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Vecchio 20-05-2013, 21:23   #28
Enzino62
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A parte gli scherzi, trattasi di gioia/dolore dei possessori di 1150.
Se.....è il 1200?????ce lo siamo dimenticato???
Metti anche il 1200 dal 2005 al 2006 stesso modulatore!!!
Che storie.




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Vecchio 20-05-2013, 22:47   #29
Zel
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chissà perché nessuno ha mai sentito un fatto del genere sull'abs di alcuna giapponese...

io sulla mia 2002 quando si è rotto me ne sono bellamente fregato, ma non ho la frenata residua, ho la frenata piena senza abs
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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Vecchio 12-06-2013, 22:35   #30
Enzino62
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chissà perché nessuno ha mai sentito un fatto del genere sull'abs di alcuna giapponese...
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Vecchio 12-06-2013, 22:54   #31
thomas10
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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scusatemi, forse sbaglio ad entrare in questa discussione, ma stò avendo seri problemi:circa 20 gg. fa sostituita r 1100 rt del 2001 con una 115o rt del 2003. mi è capitato in varie occasione di andare a frenare, senza ottenere alcun risultato,pur adoperando entrambi i freni, finita bene per fortuna. In officina bmw, mi dicono che devo mettere in moto, senza azionare i freni. Ma ho chiesto, scusate come faccio a mettere in moto in una strada con pendenza, senza azionare i freni? hanno fatto un'alzata di spalle.Chiedo suggerimenti ed indicazioni, non conoscendo questa moto,e che a questo punto stò valutando per ricambiarla. grazie
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Vecchio 12-06-2013, 23:19   #32
Sayo59
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Per partire in salita io faccio così:...a motore spento inserisco la 1^ accendo il quadro faccio fare il check quando mi da tutto ok tiro freno e frizione e schiaccio il pulsante della messa in moto
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Vecchio 12-06-2013, 23:35   #33
gb.iannozzi
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Non proprio, il problema è che non devi toccare i freni durante il check! basta accendere il quadro con la marcia dentro, dopo finito il check puoi mettere in moto con i freni, mi sembra ci sia scritto pure nel libretto di uso e manutenzione
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Vado piano e allora!?
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Vecchio 12-06-2013, 23:46   #34
Sayo59
Mukkista in erba
 
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Appunto cosa ho scritto !!!!! faccio finire il check quando è tutto ok tocco freni e frizione e accendo
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Mario R1200GS Lc ex R1150RT Tw Sp 05 (Germanotta)
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Vecchio 17-06-2013, 18:22   #35
u00328431
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Però anche se il servofreno non parte, sulla mia resta ancora un bel po' di frenata disponibile. Thomas10, falla vedere e magari dicci qualcosa di più. Deve frenare anche senza l'aiuto del servo-ABS, soprattutto il modello 2003 e successivi.
Ma ti capita spesso di dover fare l'avviamento a freni tirati? Vivi in montagna? Il liquido è nuovo?
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R1150RT 2003 ... 260 K, R1200RT 2014 ... 36K
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