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19-06-2009, 13:23
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 May 2006
ubicazione: Venezia Lido ....ma quasi mai
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E' fatta......manco il progetto gli abbiamo pagato in 5..hahahh
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R1200ADV, R1200RT, G650XMOTO, LAMBRETTA 125 C, LAMBRETTA 125 L FAMIGLIA ALLARGATA
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19-06-2009, 13:24
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 May 2006
ubicazione: Venezia Lido ....ma quasi mai
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raga quella della foto avra' un bel culo....ma la faccia sembra un trans..... io come optional non la voglio
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R1200ADV, R1200RT, G650XMOTO, LAMBRETTA 125 C, LAMBRETTA 125 L FAMIGLIA ALLARGATA
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19-06-2009, 15:38
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#28
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da sebastiano
raga quella della foto avra' un bel culo....ma la faccia sembra un trans..... io come optional non la voglio
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Si, e anche i piedi ce li ha brutti, ma è l'unica figa su xmoto che ho trovato.
Ma non preoccuparti, come optional non è prevista .
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23-06-2009, 22:08
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#29
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: CanadÃ
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Salve a tutti! Anche se vivo in Canada, volevo aggiungere il mio nome alla lista Qui, son solo!!
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23-06-2009, 22:09
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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benvenuto tra noi in questo piccolo club
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24-06-2009, 16:17
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2009
ubicazione: Quel ramo del lago di Como...
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Ciao sgommoni!!
Sono (haimè) passato sa un'Husqvarna SM 610 del 2005 ad una F800GS appena acquistata, perchè mia moglie non voleva più salire sul mio mulo, così sono duvuto passare ad una mukka di razza ma che dà altre soddisfazioni rispetto ad una motard.
Mi manca un giocattolino da buttare a destra e a manca nei tornanti della mia zona. Guardo a voi con un'occhio di manlinconia. Sarei curioso di provare questa XMoto giusto x capire come va rispetto all'Husky che avevo prima e x tornare x un'attimo bambino.... Buon divertimento (sigh!!).
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La curva è la più appagante distanza fra due punti
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26-06-2009, 20:21
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Jan 2008
ubicazione: Brescia
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passo a salutarvi
oggi ho lasciato la xmoto dal concessionario per riprendere la mia esse....e devo ammettere che un po' mi è dispiaciuto
ciao ciaoooo
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29-06-2009, 19:52
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#33
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da lelottogs
Ciao sgommoni!!
Sono (haimè) passato sa un'Husqvarna SM 610 del 2005 ad una F800GS appena acquistata, perchè mia moglie non voleva più salire sul mio mulo, così sono duvuto passare ad una mukka di razza ma che dà altre soddisfazioni rispetto ad una motard.
Mi manca un giocattolino da buttare a destra e a manca nei tornanti della mia zona. Guardo a voi con un'occhio di manlinconia. Sarei curioso di provare questa XMoto giusto x capire come va rispetto all'Husky che avevo prima e x tornare x un'attimo bambino.... Buon divertimento (sigh!!).
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Un Husqvarna sm 610(non chiamatela "husky", vi prego! ma che è? un cane?!).
la "S" quindi, giusto? Non l' sm 570 r? Se è la "S" ce l'avevo prima dell'xmoto, ma del 2004, se la tua era un 2005 allora è il modello nuovo, anche se le prestazioni penso siano analoghe.
Io ho trovato l'xmoto più facile da guidare, quando pieghi la moto va giù molto più facilmente, penso sia merito del telaio, non so, forse distribuisce i pesi meglio, perchè la differenza di peso è assolutamente superflua: 148kg a secco per l'xmoto contro 147kg dell'Husqvarna. Sopra i 6000/6500 giri l'Husqvarna mi dava delle forti vibrazioni al manubrio tanto da ridurre pericolosamente la sensibilità delle mani, l'xmoto no, e, credo per via del parafango anteriore basso, alle "alte" velocità (sopra i 150km/h) non tende a "sbandierare". La cosa che mi ha colpito piacevolmente di più dell'xmoto è comunque il tiro del motore anche ai giri bassi rispetto all'Husqvarna, che devo dire aveva un gran "sonno", quando si da tutto gas in fin dei conti sia l'xmoto che l'Husqvarna vanno uguali, sono 53cv all'albero per la "X" contro i 46cv della "H", ma a meno che uno non sia un "pilota", è una differenza che non si sente.
Dell'Husqvarna rimpiango di sicuro il cambio, precisissimo, dalla corsa molto breve, aveva 6 marce poi, quando passavo dalla 5a alla 6a non tiravo neanche la frizione, quello delle BMW fa rinomatamente cacare!
se mi viene in mente qualcos'altro te lo dico
ciao
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01-07-2009, 18:05
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#34
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: ud
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Da poco acquistato G650 xchallange nuova, ma immatricolata dal concessionario nel 2008, per euro 5.500.
Ovviamente il prezzo faceva presagire la "fine" della moto. Ora tra scarico/ammortizzatore/serbatoio/parafango/filtro etc etc stà "tornando" al listino.
Preferita al Ktm 690 che viene giudicata NON affidabile.....
Vedremo.....................
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03-07-2009, 12:03
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#35
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 27 Nov 2008
ubicazione: TRENTO
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Ciao a tutti ho letto con curiosità tutti i post ....
Anchio ho una xmoto da 2 anni km quasi 20.000, la uso tutti i giorni e in tutte le stagioni per andare a lavorare mi sparo 33 km andata e 33 al ritorno . La moto va benissimo ho apprezzato il motore dopo i 12mila kilometri si è sgosato di brutto e adesso trombetta per bene. ho cambiato il pignone e l'ho messo più grande di un dentino .... le marce sono molto vicine e durante i sorpassi è uno spettacolo . Concordo pienamente sulla scomodità della sella ( io mi sono abituato ) ma è veramente dura .... una cosa che non è stata detta da nessuno è che (specialmente in estate ) la mia coscia sinistra prende fuoco dopo 20/30 km il collettore di scarico emana un calore impressionante, alcune volte mi sono dovuto fermare con mia moglie per un gran fastidio . Avevo pensato di trasformare la Xmoto in xchallenge perchè vivendo in montagna l'avrei sfruttata meglio ma mi costerebbe una pacca di soldi quindi ho rinunicato . In conclusione io sono felicissimo, è guidabilissima stabile la butti giù molto bene, consuma poco e mangia poco le gomme le Diablo mi durano 4/5 mila km .... non sono un grande esperto di moto ma ho un confronto con un amico che ha preso come me 2 anni fa un ktm 690 però anche se va di + mangia gomme cosuma vibra a manetta ed è nervosa ..... FELICE DI AVER PRESO LA XMOTO la mia prima Bmw ....
Ultima modifica di andreatranqui; 03-07-2009 a 12:05
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03-07-2009, 17:45
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jun 2009
ubicazione: Rimini
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...+1!!!
Ciao a tutti!!!
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04-07-2009, 18:25
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Oct 2008
ubicazione: TN
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Piccolo OT: ho provato anch'io la x-moto come moto sostitutiva del conce...
Voto positivo, agile e veloce in curva, manca un po'di birra con lo scarico originale (credo sia per quello o perché vengo da un' xr 650 sm...
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Sono ritornato in bmw :-)
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08-07-2009, 18:39
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Oct 2008
ubicazione: TN
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Altro OT: oggi ho visto passar un x-moto per Fiera di Primiero (TN). Era qualcuno di voi?
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Sono ritornato in bmw :-)
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15-07-2009, 19:20
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2009
ubicazione: torino
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quanti siamo.........? .......... uno in meno!!!!
Ho venduto la mia xmoto x l'acquisto di un GS 800!!!!
No ho resistito al fascino ma sopratutto alla comodità del GS!!
La carogna vi è venuta nel fare l'assegno x l'acquisto della nuova moto ma sopratutto x la valutazione del mio usato!!!!!!!
Saluti
Giuseppe
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15-07-2009, 19:48
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
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visto che siamo/siete pochi, non è il caso di aggiungere anche xchallenge e xcountry?
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06-08-2009, 15:36
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 May 2006
ubicazione: Venezia Lido ....ma quasi mai
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..... no no....siamo puristi...hahahaha
pochi ma buoni
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R1200ADV, R1200RT, G650XMOTO, LAMBRETTA 125 C, LAMBRETTA 125 L FAMIGLIA ALLARGATA
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06-08-2009, 18:31
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
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ma così pu risti solo!!!
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07-08-2009, 12:39
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: Bologna
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Ciao a tutti!!! Mi aggiungo anch'io! X-motista da un mese! E già in via di modifiche...
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07-08-2009, 17:17
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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facci sapere cosa fai o intendi fare come modifiche
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07-08-2009, 19:58
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: Bologna
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Per adesso poche modifiche...parafango acerbis universale e parasteli del crf 450...vorrei cambiare il silos originale,ma gli scarichi aftermarket fatti apposta non mi attirano tantissimo. E ho una certa difficoltà a trovare un filtro dell'aria...!!!
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01-09-2009, 12:44
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#46
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 27 Aug 2009
ubicazione: bologna
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Eccone un'altra!!!
Ciao ragazzi,
dopo le delusioni datemi da KTM e VOR in termini di affidabilità.....ANCHE IO HO LA XMOTO e finalmente macino km con la sicurezza di non dover necessariamente tornare a casa a spinta!
In realtà ce l'ho da settembre dell'anno scorso, ma non conoscevo questo forum!
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01-09-2009, 14:40
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Aug 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da OGM
E ho una certa difficoltà a trovare un filtro dell'aria...!!!
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Io ho un filtro dell'aria K&N che ho comprato per provarlo sulla mia XChallenge ma lo ho cambiato subito con quello in spugna, se vuoi te lo cedo messaggiami in MP ciao.
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02-09-2009, 22:34
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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mi sà che vi devo salutare,forse passo alla f800r cristian pfifer edition,però vi potrò proporre un pò di accessori della mia x moto a breve l' elenco completo
lamps
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05-09-2009, 12:20
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: Bologna
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07-09-2009, 11:53
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#50
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 27 Aug 2009
ubicazione: bologna
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Io avevo la 530 sm...quando andava era perfetta, motore e telaio da paura! ....Però cazzo a volte non sono riuscito neanche a tornare a casa dal meccanico
Cmq ora almeno la fama la reggiamo in 2, che da solo è troppo pesante!
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