Buongiorno a tutti. Ho un problema elettrico che è stato ampiamente dibattuto , ma non so più cosa fare: LA BATTERIA NON CARICA....
Premessa, sono scarso con l'elettricità ( mi aiuta un amico ), ho una r 80 r del 94 un pò scramblerizzata... ( non mi odiate per questo
)
Faccio un riassunto di tutti gli interventi che ho provato
Rimango a piedi, batteria scarica ( è recente, non ha 1 anno): cambio spazzole alternatore, moto perfetta
Brucio due lampadine fanale anteriore, verifico tensione alla batteria, arrivo fino a 17V: cambio regolatore e monto quello per le forze di polizia.... tutto ok arrivano 13,5V
Poi per scrupolo dopo qualche giorno verifico il funzionamento, ma non arriva piu tensione sufficiente, anzi va quasi in scarica a motore acceso......
1) verifico rotore : tra le due piste ci sono 3,4 omh e non c'è dispersione tra pista e corpo
2) verifico statore: non cè disperdione sulla carcassa e i tre poli in uscita sono attorno a 1 omh, anzichè 0,62, ma c'è caldo e umido questa sera e il manuale d'officina (in inglese...) dice che è normale
3) verifico piastra diodi: sia i positivi che i negativi fanno il loro lavoro e invertendo le polarità come suggerito in una faq invertono a dovere i valori
4)verifica di tutti i cablaggi e connettori per la continuità...terrificante , ma fatto
5)verifica regolatore: baipassato e alla batteria arrivano non piu di 12,50....V
6) test verifica batteria in corto negativo
Unica prova che non abbiamo fatto è per la lampadina della spia alternatore: ho un quadro strumenti artigianale a led. Funziona tutto correttamente non so se il led possa dar fastidio all'impianto e non chiudere il circuito.
AIUTO!!!!!
Ciao a tutti e grazie, Ugo