lo scorso anno che di neve non ne è scesa granchè, Agnello e Lombarda hanno aperto "ufficialmente" il 1° giugno.
Vediamo quest'anno come si mette.........
la Lombarda era così il 7 maggio '17
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
L’unico che è aperto in zona Cuneo/Francia tutto l’anno è il colle della Maddalena (o Larche). Ci saranno metri di neve ma generalmente è sempre aperto..
Tour delle Alpi la prima di giugno, bocciata.
Con la facile programmazione invernale da salotto mi sto lanciando dritto in Norvegia per metà giugno....già fatta e testata lo scorso anno.
Lascio le alpi X agosto.
Grazie.
Se lo chiudono ai mezzi a motore aspettiamo i numerosi ciclisti e pedoni che sponsorizzano la gestione per tenere aperta la strada e manutentarla ....l'anno dopo ne riparliamo. Come sempre si discute dei famosi terroristi che disfano le strade bianche e gli sterri tra Italia e Francia, intanto l'apertura a inizio stagione è sempre a cura dei soliti .... ho i nomi e anche le targhe delle ruspe, li conosco. Brutte persone .... Non vogliono neanche essere pagati ...
Ciao a tutti.
Mercoledì della settimana prossima ho in programma il Parpaillon e Sommelier.
Chiedo agli esperti:
- gomme. Non sono una schiappa ma neppure Peterhansel. Non ho mai fatto off puro ma solo strade bianche e mulattiere, sempre con le stradali e senza problemi. È il caso di metter su delle gomme miste tipo tkc70?
- avete idea del fondo attuale? Sono molti giorni che è bello e le previsioni a lungo termine tengono. Ho visto vari video. Se il fondo è asciutto non vedo problemi, ma se ci fosse fango e neve non è il massimo.
Grazie mille.
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
Sul parpaillon son salito lo scorso mese e non vedo controindicazioni ad andarci anche con gomme non tassellate, con fondo asciutto naturalmente.
In certe situazioni ti mancherà un po' di grip ma niente di che.
La salita da sud a nord ha alcuni tratti franati ciottolosi ed altri con pietre lunghe smosse che richiedono un po' più di attenzione. La discesa non ha punti complicati.
In totale sono circa 20 km di sterrato, se ricordo bene.
Non capisco come tu possa fare entrambi in una giornata, non sono vicini.
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Harley Davidson Street glide special
Honda CTX1300
BMW F800GS
Ti conviene sbrigarti viste le previsioni dei prossimi giorni.
Io ho fatto una toccata e fuga la settimana scorsa.
Partiti mercoledi mattina all’alba con metà Demonte.
Ci siamo persi tutta la mattina su uno sterrato che ci ha portato al rifugio Gardetta....abbiamo provato ad andare oltre ma abbiamo dovuto tornare da dove siamo venuti. La strada era chiusa con dei cordini di acciaio.....successivamente abbiamo visto che l’asfalto era a poco distante.
Parpillon saltato.
Abbiamo fatto un bel po’ di passi asfaltati, Izoard tra tutti, e dormito a Bardonecchia.
Giovedì il Sommelier. Anche qui perso 2 ore perché stavano asfaltando.
Comunque uno spettacolo. A 3000m c’erano 18°.
Come dei ventenni abbiamo fatto la guerra d’acqua nel laghetto in mutande, con i tedeschi con i ktm da cross che ci applaudivano.
2gg con un tempo mai visto.
Quando ho tempo di montare un po’ di foto e video pubblicherò.
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
In realtà quando si parla di Parpaillon non si intende il colle bensì il tunnel. Nella misera settimana di ferie a ridosso di ferragosto mi sono ritagliato qualche giretto in moto. Tra cui il Parpaillon da aggiungere al palmares delle mete in fuoristrada.