acquisto nuove F750GS-F850GS

[wolter]

Mi trovo benissimo ma dovessi prendere ora una moto nuova, la bmw (850) sarebbe in fondo alla lista.
Per un uso stradale preferirei la Yamaha e per andare anche un po’ fuori dall’asfalto guarderei alla Honda.
I test sulla prima serie li lascerei agli altri.

[gaddabello]

Secondo me per uso stradale e comodità la 750 e il top

[gaddabello]

il bello che quello mi ha sparato 350€ di volture… passaggio moto mia e la sua.. e le devo pagare io.. ciaooooo 3800€ di differenza sara' un full optinal ma chi sene frega con 4200€ me la prendo nuova e con tanta ma tanta roba rendendo indietro la mia alla concessionaria

[Magosergio]

Daje


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[66ruotebmw]

fatto strano anche il mese scorso hanno venduto piu' 750 che 850....oltre 50 pezzi di differenza.
con 400 euro di differenza non ci penso neppure un secondo......nuova di pacca !!!
io pensavo che ballassero almeno un 2500/ 3000 euro.
vatti a fare un preventivo altrove...vedi come abbassa le pretese, tanto ha capito che usata o nuova la prendi da lui e questo non va bene !!!!

[gaddabello]

no no quella demo e' a Pistoia e quella nuova a Arezzo

[Mad_Martigan]

Ciao a tutti!!

Ho appena ritirato da una settimana circa la mia nuova BMW F 850 GS. Ho fatto circa 600 KM e devo dire che sono davvero soddisfatto.
Nel traffico è una ballerina e tira che è un piacere (anche se non ho provato a strozzarla). Ho fatto un pochino di sterrato ma devo prenderci confidenza.
Comoda e anche bella!

Ho avuto per più di dieci anni la mia amatissima R 850 R e quando l'ho data dentro mi è scesa una lacrima. Quanti ricordi..

Sono a porgervi una domanda sulla mia nuova amica.
Premetto che la domanda può sembrare sciocca e ve ne chiedo perdono anzitempo nel caso.

Ebbene quando vado la moto fa un suono particolare soprattutto in fase di decelerazione.
Circa circorum fra i 3-2 giri. Una specie di rimbombo in sottofondo.
Questo rimbombo varia d'intensità con il variare dei giri e sopra i 4000 circa sparice. Cosi come sotto i 50/60 Km non si sente.
Presumo da completo ignorante che questo suono provenga della marmitta che in qualche modo va in "risonanza".

Non è un rumore e non è fastidioso ma il fatto che non so da dove arrivi mi lascia un pò curiosità..
La ma R 850 R non lo faceva o almeno lo faceva con questa intensità.
Come non ci ho fatto caso quando ho provato la moto prima di prenderla..
Haimè ero troppo rapito.

Grazie a chi mi sa rispondere o mettere l'anima in pace..

Originariamente inviata da Mad_Martigan

Ciao a tutti!!

Ho appena ritirato da una settimana circa la mia nuova BMW F 850 GS. Ho fatto circa 600 KM e devo dire che sono davvero soddisfatto.
Nel traffico è una ballerina e tira che è un piacere (anche se non ho provato a strozzarla). Ho fatto un pochino di sterrato ma devo prenderci confidenza.
Comoda e anche bella!

Ho avuto per più di dieci anni la mia amatissima R 850 R e quando l'ho data dentro mi è scesa una lacrima. Quanti ricordi..

Sono a porgervi una domanda sulla mia nuova amica.
Premetto che la domanda può sembrare sciocca e ve ne chiedo perdono anzitempo nel caso.

Ebbene quando vado la moto fa un suono particolare soprattutto in fase di decelerazione.
Circa circorum fra i 3-2 giri. Una specie di rimbombo in sottofondo.
Questo rimbombo varia d'intensità con il variare dei giri e sopra i 4000 circa sparice. Cosi come sotto i 50/60 Km non si sente.
Presumo da completo ignorante che questo suono provenga della marmitta che in qualche modo va in "risonanza".

Non è un rumore e non è fastidioso ma il fatto che non so da dove arrivi mi lascia un pò curiosità..
La ma R 850 R non lo faceva o almeno lo faceva con questa intensità.
Come non ci ho fatto caso quando ho provato la moto prima di prenderla..
Haimè ero troppo rapito.

Grazie a chi mi sa rispondere o mettere l'anima in pace..

Potrebbero essere le gomme. Hai le Michelin anakee 3? Perché ne parlano in rete di un certo effetto risonanza su queste gomme e anche io l’ho notato sulla mia


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[gaddabello]

Provato oggi la 750gs ma.veramente ha 77cv?? Sembrano molto di più e mi ha messo la modalità road .
Ho trovato difficoltà a usare il cambio abituato a la mia
Street rs... comodità con sella confort tanta roba ..
Postura perfetta ...peccato che era ora di punta Firenze troppo casino l'ho riportata alla concessionaria

[Mad_Martigan]

Grazie mille innanzitutto carlokan.

Si ho proprio le Michelin Anakee 3..
Ho letto in giro su alcune discussioni in merito e i suoni che sento sembrano collimare con le sensazioni avute da altri utenti con queste gomme: riverbero/ululato/ecc. "importante" fra i 60Km e i 100 Km.

Non avevo idea che una gomma potesse produrre un suono simile.
Io sulla mia vecchia R850R ho sempre montato le Metzeler e questo suono non lo sentivo.

[gianvi]

Rispetto alla R850R come giudichi la fluidità del motore in basso?

[andrea vola]

."...Provato oggi la 750gs ma.veramente ha 77cv?? Sembrano molto di più..."

Concordo. Io prima avevo il 700,che sulla carta ha solo 2 CV in meno.
Direi che questa,che ho da 3mesi, e' migliore in tutto....
Speriamo in bene per il futuro....

[Mad_Martigan]

Originariamente inviata da gianvi

Rispetto alla R850R come giudichi la fluidità del motore in basso?

Onestamente ho percorso solamente pochi Km per avere un giudizio più realistico.

Di primo acchito e se ti può bastare forse la R850R tirava un filino ma ino-ino prima della F 850GS. Quisquiglie.

Poi dai 2500/3000 in su non c'è paragone..

La mia R850R era del 98.

[gaddabello]

Prendendola bianca i paramano non ci sono quanto voglio alla bmw??
merita prendere quelli originali? ho visto su ebay i givi vengono 89€

[Magosergio]

Presa oggi full optional escluso tft sensazione fantastica! Ma si trova un adattatore usb per la presa sul cruscotto (quella usata per la carica di mantenimento)? Cosa proponete come porta cellulare/navigatore? Grz1000


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[robyVR]

Complimenti! Per la presa ne ho visto una su wunderlich con doppia porta USB. Prova a dare un'occhiata

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[Magosergio]

Originariamente inviata da robyVR

Complimenti! Per la presa ne ho visto una su wunderlich con doppia porta USB. Prova a dare un'occhiata

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Grazie bel sito non lo conoscevo


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Originariamente inviata da gaddabello

Prendendola bianca i paramano non ci sono quanto voglio alla bmw??

merita prendere quelli originali? ho visto su ebay i givi vengono 89€

Effettivamente gli originali sono dei bei paramani. Comunque è uscita anche la linea dei barkbusters per la 750 e 850. Li trovi sul sito touratech x esempio


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[gaddabello]

che immagino sia la stessa cosa di quelli originali

Originariamente inviata da gaddabello

che immagino sia la stessa cosa di quelli originali

No. I barkbusters sono più rinforzati e fatti apposta per offroad


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[abele68]

Originariamente inviata da Mad_Martigan

Grazie mille innanzitutto carlokan.

Si ho proprio le Michelin Anakee 3..
Ho letto in giro su alcune discussioni in merito e i suoni che sento sembrano collimare con le sensazioni avute da altri utenti con queste gomme: riverbero/ululato/ecc. "importante" fra i 60Km e i 100 Km.

Non avevo idea che una gomma potesse produrre un suono simile.
Io sulla mia vecchia R850R ho sempre montato le Metzeler e questo suono non lo sentivo.

Anch’io identico problema...tra i 60 e i 100/105 Km/h ulula...lo sento molto in galleria e quando fiancheggio barriere di protezione che amplificano la risonanza...anch’io Michelin Anakee di primo equipaggiamento...mah...spero siano proprio le gomme che cambierò al più presto...consigli? Quali sono le alternative di primo equipaggiamento? Io vengo dalla 800gs 2017 e con questa mi trovo meglio in termini di maneggevolezza (fondamentalmente per la 19 anteriore) e di motore anche se il rotax mi piaceva molto...l’ho presa full ma ammetto che tutta sta tecnologia (TFT e Navi VI) a me fa un po’ incasinare (sono un vecchietto) ad esempio ho notato che quando uso il navigatore del TFT (quello legato all’app BMW per intenderci) e sono in collegamento con il casco (sistema BMW) se esco e uso la rotella per scorrere i sotto menù mi abbassa e alza anche il volume...non lo fa sempre ma capita...sono stupidate ma pensavo di segnalarlo, forse è un bug e lo sistemano per il resto tutto ok, anche il cambio elettronico direi buono, meglio comunque di quello che ho sulla r1200r che invece è sempre molto ruvido insomma una bella moto che ovviamente bmw fa pagare troppo ma c’è anche da dire che i soldi che mi hanno dato per la gs800 non sono mica bruscolini! Quando avevo le jappe (moto eccezionali per carità) le permute erano sempre un bagno di sangue quindi va bene così.

[mickneri]

Ciao e complimenti,
io sulla mia 850 ho fatto montare le continental tkc 70, che vanno meglio delle anakee in fuoristrada, e si comportano molto bene in strada, anzi io mi trovo meglio che con le anakee. E non ho notato nessun rumore fastidioso. Il cambio elettroassistito all'inizio non mi piaceva, ora mi ci trovo bene, va usato sopra i 4400 rpm. Secondo me è una gran moto, aldilà delle critiche che si leggono in giro.

[abele68]

Ciao e grazie pensavo di provare le metzeler tourance next che avevo sulla gs800, comunque aspetto di fare un po’ di Km con queste Michelin...sai mai che smettano di ululare un saluto

Originariamente inviata da abele68

Ciao e grazie pensavo di provare le metzeler tourance next che avevo sulla gs800, comunque aspetto di fare un po’ di Km con queste Michelin...sai mai che smettano di ululare un saluto

No non smettono neanche dopo 8000 km... quando saranno finite le cambio e non le monterò mai più uguali


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[abele68]

Ieri ho fatto il primo tagliando e mi hanno aggiornato il TFT...stamattina mi accorgo che nel menù “veicolo” è scomparso il pannello dell’RDC, quello per intenderci dove c’è il confronto tra pressione nominale ed effettiva...in pratica scorrendo da sx a dx prima c’è il mio veicolo, poi il computer di viaggio, di bordo e poi c’era sto pannello (RDC) e alla fine la manutenzione ecco, il quarto non c’è più! La versione software è la: 001_019_180. Qualcuno ha verificato lo stesso fenomeno? Esiste un modo per sapere da BMW il numero dell’ultimo aggiornamento? Il concessionario mi ha detto che probabilmente l’hanno tolto ma forse solo sulla 750...mah