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30-04-2009, 18:04
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#101
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voglio un GS boxer BMW
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Bologna
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Ok no problem ti faro sapere! Spero di andare la prox settimana o al max quella dopo.
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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03-05-2009, 14:29
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#102
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Nov 2008
ubicazione: milano provincia
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come si può sapere che tipo di sella si monta (alta-bassa)?
lo si trova scritto da qualche parte?
Appena rientrato da un giretto di 700km in un giorno e 1/2 diciamo sella non comodissima ma si sopporta.
Resistenza in sella prima di inziare strane danze e movimenti circa un ora e 1/2.
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03-05-2009, 19:43
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#103
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Oct 2008
ubicazione: Milano
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Ciao Davide. Quella della moto raffigurata in testa a questo 3d è quella alta.
Quella bassa è molto più incavata all'altezza della chiappe, è il passeggero sta molto più in alto.
Buona serata.
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@ngelo
F800 GS Dark Magnesio
"Mirror Killer 7 (ex 6)"
Ex Honda SLR 650
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04-05-2009, 21:34
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#104
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2008
ubicazione: Sottomarina (VE)
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per quanto riguarda invece i cuscini in gel removibili??? nessuno li ha mai provati???
perchè sinceramente a me la sella originale alta nei brevi tragitti e nelle gite fuori porta non da fastidio, anzi la trovo perfetta quando si deve spostare il peso avanti e indietro senza troppa difficoltà... e poi secondo me, selle migliori dell'originale esteticamente parlando non se ne trovano
invece la trovo decisamente sconfortevole nelle lunghe percorrenze autostradali, sfido un fachiro a farsi 150km sull'A4...
ritornando al sopracitato, nessuno sa consigliarmi qualche sito online che vende questi oggettini qui???
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F800GS
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13-05-2009, 20:35
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#105
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voglio un GS boxer BMW
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Bologna
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Dopo il giro di sabato scorso, quasi 700 km, ho ben pensato che prima della prossima sgroppata fosse il caso di portare la sella dal sellaio . Ebbene stasera son andata e me la ridà la prossima settimana. All'inizio mi ha proposto un'imbottitura al gel, visto che van tanto di moda a sentir lui , ma alla fine ho optato x la spugna/gommapiuma normale che usano loro. Dovrebbero riuscire a metterci 2 cm. e spero che bastino x stare + comoda e che cmq. non diventi troppo alta. Mi ha sparato la bella cifretta di €70/80 ... vi saprò dire se la seduta migliora o se ho buttato dei soldi !
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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18-05-2009, 22:42
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#106
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2006
ubicazione: Un posto bellissimo
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Quote:
Originariamente inviata da cibì
consiglio di cambiare la sella al gs 800 senz'altro! io ho preso la touratech ed é tutto un'altra cosa, costa tanto ma sono soldi ben spesi...
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Che modello della toratech?Grazie.
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Ciò che facciamo in vita rieccheggia nell'eternitÃ*.
Vespa 125 1964.
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18-05-2009, 23:00
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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ti rispondo io in modo generico:
sopra 1,80 di altezza prendi la Touratech mod. alto che è più alta di 2 cm rispetto a quella alta della BMW; se sei meno di 1,80 prendi quella standard.
Tra traspirante e touring cambia solo il tessuto di rivestimento, l'imbottitura è uguale; io ho preso quella traspirante, però non avendo potuto fare un confronto con quella touring non so dirti se ne vale la pena o meno... in teoria si, in pratica boh!
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18-05-2009, 23:14
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#108
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2006
ubicazione: Un posto bellissimo
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Io sono 1,74,però ho paura che la standard della touratech sia imbottita come quella alta originale Bmw o sbaglio?Grazie.
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Vespa 125 1964.
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18-05-2009, 23:17
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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non sbagli, la standard touratech ha la stessa altezza di quella originale alta. Se sei 1,74 dovresti arrivarci, però la cosa è soggettiva, c'è chi si sente sicuro anche se non tocca e chi non si sente a proprio agio se non appoggia tutto il piede a terra.
A te la decisione
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18-05-2009, 23:23
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#110
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2006
ubicazione: Un posto bellissimo
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Toccare tocco senza problemi,però se l'imbottitura è uguale (io non lo sò,però vista l'altezza uguale presumo di sì) costa meno acquistare l'originale alta Bmw (280,00 euro l'originale-380,00 touratech).
Ma domani ci penso,grazie per i chiarimenti.
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Ciò che facciamo in vita rieccheggia nell'eternitÃ*.
Vespa 125 1964.
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19-05-2009, 07:47
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#111
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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si ma la sella alta bmw per noi che siamo 174 cm..penso sia troppo alta, l'unica nota positiva è che se non erro non abbia l'incavatura fra conducente e passeggero. Però alla fine mi sà che hai ragione, trecentottanta euri sono davvero troppi! Cazzo è .. na sella di canapa?
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19-05-2009, 17:36
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#112
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Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: Roma
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Io sono alto 1,80 cm ed ho la traspirante alta, sinceramente mi trovo benissimo..e non mi pento della spesa fatta...
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In Moto il viaggio è più importante della meta
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30-05-2009, 17:49
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#113
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voglio un GS boxer BMW
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Bologna
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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30-05-2009, 18:00
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#114
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
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Chi è che aveva una cosa simile? mi sembra REMO ..ma mi sembrava fosse in gel, no?
Comunque sarà che le mie chiappe si stanno adattando, ma inizia a darmi meno fastidio.. anche se (almeno dalla descrizione) la touratech è molto appetitosa..
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F800GS Dark Magnesium
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30-05-2009, 18:21
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#115
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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Io, quando avrò i soldi, comprerò la traspirante standard, cel'ha Marco e dice che si trova moolto bene.
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30-05-2009, 18:29
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#116
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Mar 2009
ubicazione: Sarzana (SP)
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Appena cambiata la sella standard con quella alta originale ......sempre scomoda,rigida, e sopratutto adesso ho più turbolenze sulle spalle ( 1,83 cm altezza,con cupolino alto puig ).....Mi sa che la prox spesa sarà' quella di trovare un buon sellaio in zona Liguria/toscana e farla imbottire.
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31-05-2009, 20:50
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2009
ubicazione: Quel ramo del lago di Como...
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Io son dell'idea che è meglio andare da uno di quegli artigiani che fanno interni x auto ecc... Quando avevo l'Husqvarna, x dare + confore al passeggero, gli ho fatto allargare la seduta di 4 cm. e sostituire l'imbottitura nella parte post. alzandola un po'. Risultato ottimo (pur restando una moto scomoda) spesa 90 euro. Risultato autonomia del culo di mia moglie aumentata di 50 Km. circa.
Soluzione??? F800GS nuova!!
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La curva è la più appagante distanza fra due punti
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31-05-2009, 21:26
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#118
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voglio un GS boxer BMW
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Bologna
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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01-06-2009, 11:19
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
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Saro' sicuramente contro tendenza ma devo esprimere un giudizio positivo sulla sella Sabato ho fatto quasi 300 km di fila con sosta benza e devo dire che non ho avuto nessun problema con la mia sella standard : non posso proprio lamentarmi. Ero già pronto a doverla sostituire con quella TT o almeno ad doverla imbottire dopo aver sentito tutti questi pareri negativi, anzi a dire la verità quando avevo provato la moto mi era sembrata anche a me scomodissima e mal conformata, invece.... Certo un minimo di imbottitura in piu' non guasterebbe, pero' x adesso le mie chiappe non si sono lamentate piu' di tanto
... e comunque non sono un culone !
Sempre piu' contento di questa 800 GS
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01-06-2009, 12:19
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#120
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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Anche a me la sella originale non dispiace, io ho quella bassa perchè sono 175cm.. però a dire il vero quella Touratech è senz'altro più comoda. Il Maiale s'è fatto rifare la sella dalla Twalcom, Selle Dalla Valle. Il risultato è stupendo, ma mi sa che non è comoda come quella TT.. e non so neanche quanto l'abbia pagata. Magari se facesse un salto in questo 3ad..
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01-06-2009, 12:25
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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BMW... il Maiale non paga una cicca della sua moto... lui ci deve fare alcune gare e portarla in giro per farla vedere durante qualche manifestazione... Per cui quella sella a mio avviso è molto più scomoda delle standard proprio perchè destinata ad un uso racing...
E poi il maiale c'ha il culo ormai sfatto...
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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01-06-2009, 12:32
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#122
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
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Riguardo alle selle Touratech, qualcuno sa che differenza c'è tra la "Traspirante" e la "touring" ..e sopratutto la touring la fanno solo di quel grigio indefinito, o c'è anche nera?
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F800GS Dark Magnesium
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01-06-2009, 14:18
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#123
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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Cambia il materiale Andrè !
Remo, non so chi è il maiale, e che mestiere faccia, visivamente è bella la sella, ma anche io supponevo che non serviva ad una cippa. Tutti dicono che ha un ottocento bellissima, ma un paio di foto dove le posso reperire ?
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01-06-2009, 14:32
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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01-06-2009, 14:34
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#125
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
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Si ok, cambia il materiale, ma sono due cose essenzialmente diverse oppure cambia solo che una in più traspira, ma come comodità ecc. è identica?
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F800GS Dark Magnesium
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