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12-01-2015, 10:31
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#101
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Jan 2014
ubicazione: Ancona
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ehm....... no....... è stato semplicissimo: l'ho portata dal meccanico
(ciabattino non oltre scarpa)
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Tre cose sono importanti nella vita: essere gentili, essere gentili, e essere gentili.
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12-01-2015, 15:34
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#102
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: ROMA
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ok. grazie.
piccolo problema: non riesco a sentire i file audio.....
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R1200R 90°
ex F800ST
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12-01-2015, 16:26
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#103
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Jan 2014
ubicazione: Ancona
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uffff..... l'avevo anche provati....
che altro sistema si può usare per caricare file audio?
oppure, se mi mandi la tua mail in pm, te li giro direttamente che forse famo prima...
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Tre cose sono importanti nella vita: essere gentili, essere gentili, e essere gentili.
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07-03-2015, 08:08
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#104
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2011
ubicazione: Chieti
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E' tra gli scarichi più belli ed è il più prestazionale tra quelli citati in questo post ( + 2%). L'unica pecca il sound davvero sopra le righe, è omologato in Italia. Il prezzo sui 395 Euri.
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09-03-2015, 10:45
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#105
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Nov 2014
ubicazione: provincia di fermo
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Ciao ragazzi...approfitto della discussione per non aprire un altro 3d...girando su noti siti ho trovato una ditta polacca dom*****r che fa vari tipi di scarichi per bmw...per la r1200r ne fa in particolare uno bellino e piccolissimo (se non erro 22cm) a prezzi davvero irrisori..lo danno a 101 db ed ovviamente scrivono scarico racing...secondo voi se avessi la malsana idea di acquistarlo dovrei ritarare la centralina? o lo monto e parto..temo che cosi corto smagrisca un bel po...attendo pareri e considerazioni dagli esperti!!
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09-03-2015, 13:59
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#106
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Sep 2012
ubicazione: oppeano
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metti tutto il nome cosi lo vedo
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amo le moto non + delle donne
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09-03-2015, 15:02
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#107
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Nov 2014
ubicazione: provincia di fermo
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Dominator exhaust moto gp stainless
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09-03-2015, 21:43
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#108
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Sep 2012
ubicazione: oppeano
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bella non credo serva nulla +
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amo le moto non + delle donne
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24-03-2015, 01:09
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#109
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2015
ubicazione: Bari
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Modifiche per incrementare le prestazione di una r1200r 2014
Ciao ragazzi,
mi consigliate qualche modifica particolare allo scarico della mia r1200r, per incrementarne le prestazioni? Ritenete che sia utile cambiarlo con un terminale Termignoni?
E per la centralina e filtro aria, che mi dite?
Grazie!
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24-03-2015, 10:15
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#110
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2015
ubicazione: Bari
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Ma le prestazioni di quanto aumentano con un Akro? Notate differenze significative?
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24-03-2015, 12:12
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
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cambiando il solo terminale di scarico le differenze in termini prestazionali saranno di mezzo cavallo, piu' che altro cambia il rumore.
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24-03-2015, 12:14
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
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se monti una centralina dedicata, togli il catalizzatore, filtro kn, le cose cambiano.
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24-03-2015, 12:15
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
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Quote:
Originariamente inviata da ernestino19
Ciao ragazzi...approfitto della discussione per non aprire un altro 3d...girando su noti siti ho trovato una ditta polacca dom*****r che fa vari tipi di scarichi per bmw...per la r1200r ne fa in particolare uno bellino e piccolissimo (se non erro 22cm) a prezzi davvero irrisori..lo danno a 101 db ed ovviamente scrivono scarico racing...secondo voi se avessi la malsana idea di acquistarlo dovrei ritarare la centralina? o lo monto e parto..temo che cosi corto smagrisca un bel po...attendo pareri e considerazioni dagli esperti!!
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si metti il nome
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24-03-2015, 12:20
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#114
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Lo ha già messo salser, al post 107.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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24-03-2015, 12:53
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
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grazie roberto
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24-03-2015, 14:05
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#116
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2006
ubicazione: cantù
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Io ho montato da poco il terminale Akrapovic, non ho notato variazione sulle prestazioni, ma ho notato una riduzione nel consumo di carburante.
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bmw f650 st; bmw r850r; bmw r1200r
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24-03-2015, 17:23
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#117
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2015
ubicazione: Bari
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Che filtro aria mi consigliate?
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28-03-2015, 14:12
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#118
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2014
ubicazione: Italia
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Quello bianco per cappa aspirante sopra la cucina.
Costo ZERO
Tanta resa
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28-03-2015, 15:01
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2009
ubicazione: Altidona
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Quote:
Originariamente inviata da mancio27
Ma le prestazioni di quanto aumentano con un Akro? Notate differenze significative?
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Terminale Akra, Y in titanio, centralina Pover Commander 3 e filtro K&N +5cv
Premetto, centralina tarata al banco.
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Obsequium amicos, veritas odium parit!
Ultima modifica di Fastraf; 28-03-2015 a 15:04
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30-03-2015, 21:18
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#120
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2015
ubicazione: Bari
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Bel lavoro, però tutto questo per soli 5 cv in più!
Per di più con la centralina tarata al banco, con il rischio che se non si è in mani esperte... secondo me a questo punto conviene lasciare tutto originale!!
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01-04-2015, 19:55
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#121
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Guest
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Magari i 5cv non sono molti, però è probabile che l'erogazione sia molto più goduriosa ora che l'ha rimappata. Almeno presumo. Non ho esperienza in merito.
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03-04-2015, 20:21
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#122
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2015
ubicazione: Bari
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Si, ma bisognerebbe fidarsi di chi la rimappa... secondo me il gioco non vale la candela
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07-04-2015, 21:31
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#123
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Mar 2015
ubicazione: San Benedetto del Tronto
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io ho una remus sulla mia r1200r white 2008, è bella sia l'estetica che il sound
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09-04-2015, 12:33
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#124
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2014
ubicazione: Italia
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Quote:
Originariamente inviata da mari
Io ho montato da poco il terminale Akrapovic, non ho notato variazione sulle prestazioni, ma ho notato una riduzione nel consumo di carburante.
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Capitato pure a me: scarico più libero=entra più aria nei cilindri=la miscela si smagrisce=si consuma meno.....ma perso un poco ai bassi.
Inoltre notato orlo dello scarico molto più chiaro, così come le candele. Sarebbe buona cosa poter ritoccare l'eprom. Ma qua si comincia a salire con i costi, a fronte di un aumento di cavalleria praticamente inavvertibile. Ne vale la pena per un poco di rumore in più?
Secondo me NO.
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09-04-2015, 13:02
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#125
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2015
ubicazione: Bari
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Anche secondo me NO
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