BMW R 1200 RT Quanti Km. hai fatto e cosa si è rotto???

[mena53]

Ragazzi, vorrei fare una statistica per capire cosa potrebbe accadere in futuro, anche se mi rendo conto che dipende da come è stata usata e dove ha riposato.
La mia R 1200 RT del 2005 ha percorso 62.000 Km. sempre dormito in garage e non ha mai avuto il minimo guaio, solo manutenzione ordinaria.
Le vostre invece? C'è qualcuno che ha percorso molti più Kilometri?
Grazie per le risposte.

Gianfranco

[robertag]

rt1200 my2006, giugno, km35000= ZERO PROBLEMI....SGRATT, SGRATT,SGRATT, RI-SGRATT!

[tukutela]

Originariamente inviata da robertag

rt1200 my2006, giugno, km35000= ZERO PROBLEMI....SGRATT, SGRATT,SGRATT, RI-SGRATT!

Complimenti......

Cmq non è che la usi molto !!!!!!

[robertag]

sì, può essere...ma il kilometraggio è "relativo".
visto che sono a casa in convalescenza e tra una terapia e l'altra ho il tempo di spiegarmi...
...per i tre-quattro mesi invernali la mia mucca dorme sonni tranquilli, al calduccio, nel suo box. non perchè io o lei temiamo le intemperie, ma soltanto per il motivo che siamo molto prudenti.
mi spiego. il mio paesello trovasi a 700msm (a circa metà strada tra modena e l'abetone) e durante i mesi invernali le strade non sono, secondo noi, motociclisticamente idonee...
trovi di tutto:
-dal ghiaccio alle brine nelle zone esposte a nord nelle belle giornate, anzi soprattutto nelle belle giornate perchè più fredde.
-dalle foglie umide al fango dilavati dalle scarpate.
-dalla presenza assidua di neve.
-dal peggiore di tutti: il sale usato per il ghiaccio che una volta fatto il suo "lavoro" resta sul manto stradale rendendolo viscido combinandosi con l'umidità.
se poi ci aggiungi le giornate di pioggia o nebbia puoi ben capire perchè, più o meno verso i primi di novembre, il sottoscritto e la mia mucca diciamo al nostro assicuratore di sospendere la polizza fino ai primi di marzo...
certo, qualche giornata per fare due pieghe ci sarebbe anche in inverno in questo postaccio ma non da giustificare 3/4 mesi di assicurazione inutilizzata.
per finire; è vero che piegare è una cosa che mi piace all'inverosimile ma non è l'unica. quindi il mio tempo libero lo dedico anche ad altro come ad esempio l'escursionismo in montagna dopo che la mia panza mi ha detto di abbandonare l'arrampicata (e l'off-road per tornare alle due ruote).
detto questo e considerando un maggio a 0 km. (ma seguiranno con tutta probabilità anche giugno e parte di luglio per rimettermi) cuasa un incontro ravvicinato del 3° tipo con un capriolo non mi sentirei di dire che faccio pochi km... diciamo che faccio tutti quelli che mi è possibile fare

[PATERNATALIS]

La mia e del 2005. Comprata usata nel 09 a 4500 km, grande viaggiatore il precedente proprietario. Perdita dal paraolio anteriore e posteriore del motore , appena presa la moto, sostituiti in garanzia dal conc.; guasto probabilmente dovuto al prolungato fermo del mezzo. Batteria ancora OK . Per il resto ho fatto fuori una lampada H7 e ora va come un orologio ..tedesco.

rt 1200del 2007 comperarta usata 01 2010 con 29.000 km
sostituzione ews dal precedente proprietario
sostituzione del paraolio cambio, paraolio modulo frizione, disco frizione il tutto in garanzia a 30.000 km. Attualmente la moto ha 32.000 km ultimo giro 1200 km con neve acqua ecc.ecc. tutto ok
Claudio

[maxriccio]

Moto del 2006 km 62000 acquistata nuova
Problemi: ad oggi nessuno ( tucatibal ) tutti i tagliandi effettuati regolarmente,
speriamo di continuare così.

[robertag]

mi sembra di capire che le RT my06 siano quelle con forse meno guai all'attivo...ripetendo il gesto scaramantico di maxriccio .
comunque sarebbe un'idea fare una statistica dei guai in relazione all'anno di costruzione...se non è già stato fatto. nel qual caso dite al pivello in quale stanza

[pacio54]

A Novembre 209 acquistata una 2005 ed a 25000 (dopo 3 mesi): ESA,
fortunatamente in garanzia !
Speriamo di non avere altri problemi perche' da quello ch ho capito mettere le mani sulla mucca costa.

[angie62]

io ho comprato a novembre una 1200 rt dell'aprile 2009 (prima avevo una 1150 rt che non mi ha mai dato problemi, quando l'ho data indietro aveva circa 55.000 km e l'avevo comprata usata); nel giro di una settimana, da domenica scorsa a ieri l'altro mi ha lasciato a piedi 2 volte: mentre sono in marcia si spegne improvvisamente e alla concessionaria evidentemente non sono riusciti a trovare il guasto; quando me l'hanno riconsegnata, venerdì, mi hanno detto che se il problema si ripresentava mi avrebbero sostituito, naturalmente in garanzia, la centralina elettrica ...
spero di essere un caso isolato

[bmwfranco]

MY2007 . 45K Km sostituite 4 lampade (2 volte 2) anabbaglianti e le pastiglie freni, fronte e retro, a 30K Km.
Adesso va assai meglio che da nuova.

[angie62]

sono ancora io: effettivamente hanno deciso di cambiare la centralina: peccato che questa sia ormai la 4^ settimana senza moto: la settimana scorsa la centralina non era arrivata, è arrivata questo venerdì, peccato che ieri quando mi sono presentato per ritirare la moto ... sorpresa! C'era la centralina ma loro non avevano il nuovo codice per avviarla; concessionaria BMW di Ancona; sono deluso dall'assistenza bmw, inca... per non avere per la 4^ domenica la moto e rimpiango la mia 1150 rt

[claudio.dc]

rt 2006 aprile fuull optional radiomunita acquistata nuova
cambiata aprile 2010 k 62000
unico problema modulo pompa benzina
per il resto soliti tagliandi
speriamo che sia così anche per la nuova

[maxtur71]

Originariamente inviata da mena53

Ragazzi, vorrei fare una statistica per capire cosa potrebbe accadere in futuro, anche se mi rendo conto che dipende da come è stata usata e dove ha riposato.
La mia R 1200 RT del 2005 ha percorso 62.000 Km. sempre dormito in garage e non ha mai avuto il minimo guaio, solo manutenzione ordinaria.
Le vostre invece? C'è qualcuno che ha percorso molti più Kilometri?
Grazie per le risposte.

Gianfranco

mi dispiace deluderti ma se puoi, vendila. grosso guaio alla coppia conica del cardano. Costo 1500 euro e sono interessate tutte le moto con cardano sigillato del 2005 e 2006. Io purtroppon sono rimasto a piedi in cima alla norvegia con gravi conseguenze. BMW assente epr riconoscere difetto!
miei KM per sostituzione cardano 70.000 km. Auguri!
75000 KM sostituzione frizzione. Il conc. cosa normale, costo 950,00 euro. Stesso tagliando sostituzione cuscinetti del cambio. Normale per il conc. con spesa di 600 euro. Poi per fortuna l'ho venduta per una RT nuova, perchè non riesco a trovare una moto così versaTILE

[Enzino62]

Minkia!!!!!ho comprato una RT 1200 usata del 2005 da due settimane,se continuo a leggere sto'sito con tutti sti gufi che ci sono in giro mi sa'che la rivendo subito..
Ma è proprio un cesso come la descrivete voi??
a me'sembra una moto fantastica,poi,tutte le moto hanno i loro problemi,sono fatte di ferro e non di gomma.
Ma parlate di come va',di come è equilibrata,del tiro del suo motore,di quanto è bella...azzo ma ve la tirate da soli la sfiga su'...

Enzo

[alebsoio]

Originariamente inviata da Enzino62

Minkia!!!!!ho comprato una RT 1200 usata del 2005 da due settimane,se continuo a leggere sto'sito con tutti sti gufi che ci sono in giro mi sa'che la rivendo subito..
Ma è proprio un cesso come la descrivete voi??
a me'sembra una moto fantastica,poi,tutte le moto hanno i loro problemi,sono fatte di ferro e non di gomma.
Ma parlate di come va',di come è equilibrata,del tiro del suo motore,di quanto è bella...azzo ma ve la tirate da soli la sfiga su'...

Enzo

sai cosè, è che quando uno ha un problema scrive a destra e a manca mentre se la moto va bene si macinano km in silenzio.
Per cui non ti preoccupare e goditi la moto e può darsi che le eventuali rogne se le è passate il precedente proprietario :-)

[Fancho]

Originariamente inviata da Enzino62

ho comprato una RT 1200 usata del 2005 da due settimane,
a me'sembra una moto fantastica,poi,tutte le moto hanno i loro problemi,sono fatte di ferro e non di gomma.

Enzo

Fa più rumore un albero che cade...

Ad oggi, RT di settembre 2010, 56.200 km e solo cambi olio. SGRAAAAATTT!!!!!

[Fulch]

La mia vecchietta è una RT del nov 2007.Sabato al passo del Faiallo fra una pega e l'altra, con un bel sole, si è regalata i suoi primi 100000 km.
Che dire... tagliandi e gomme a parte:
Un modulatore pompa benzina a 65000.
Un corteco della forcella anteriore 67000
Un set dischi freno anteriori a 90000
Una diecina di lampadine varie.

L' improvvido acquisto di un casco Nolan N43, attorno ai 70000, di colpo mi ha fatto sentire tutti i rumori di catene ed i ticchettii di punterie più impossibili, mi ha fatto smontare e rimontare i castelletti delle punterie e i tendicatena , anche della catena anteriore,per poi scoprire che non avevano nulla...un massacro di lavoro di notte in box per nulla. Rimesso il casco Shuberth la moto è ritornata come nuova...

Le altre, poche, spese le ho fatte a causa di toccate fatte da me o da chi mi ha investito.

[Enzino62]

Originariamente inviata da Enzino62

Minkia!!!!!ho comprato una RT 1200 usata del 2005 da due settimane,se continuo a leggere sto'sito con tutti sti gufi che ci sono in giro mi sa'che la rivendo subito..
Ma è proprio un cesso come la descrivete voi??
a me'sembra una moto fantastica,poi,tutte le moto hanno i loro problemi,sono fatte di ferro e non di gomma.
Ma parlate di come va',di come è equilibrata,del tiro del suo motore,di quanto è bella...azzo ma ve la tirate da soli la sfiga su'...

Enzo

Mi quoto da solo.
Che povero illuso che ero. A rileggermi mi sono fatto pena da solo😂😂😂😂

Aggiorno il mio stato.

Rt 1200 del 2005 con 13,200 km comprata a giugno 2010. No esa no bc.

Dopo appena due mesi una puzza di porcu allo spiedo in garage mi fa mettere la testa sotto il catalizzatore...paraolio motore lato cambio 450 euri.

Dopo 3 mesi esco dal garage metto in moto e pisciava benza a fontana...raccordo rapido serbatoio. 20 euri

Dopo 6 mesi paraolio coppia conica...e cuscinetto. 250 euri

Dopo 6 mesi paraolio coppia conica e flangia 400 euri.

Dopo 3 medi rumore al cambio,cuscinetti del cambio. 500 euro.

Puzza di benza perenne in garage ,singhiozzi vari dopo solo 2000 km dal tagliandi e spegnimenti a go go, tra un tsgliando e l altro 1.2 kili di olio.
Cambiata batteria perché morta
Cambiate manopole perché senza guanti sbraca che facevo lo spazzacamino quando smontavo.

Però devo annettere che nei tre mesi dei due anni avuta che non mi ha dato rogne era uno spettacolo.
La ricomprerei?
Certo,la metterei in cortile a far giocare i bimbi del vicinato.

BMW se la conosci la eviti!!!


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[maxriccio]

Dunque la I° rt in 83000 km solo in cardano a circa 75000, ma resto convinto che ci sia stata nel guasto una grossa compartecipazione dell'officina bmw, per il resto solo normale manutenzione.

Per la II° rt in 23000 km nulla di serio ma un mare di cazzatine ( coperchio oliera dx, blocchetti sx e dx, candele inferiori a 3000 km ) che mi hanno scocciato parecchio....... e vibrazioni superiori all'altra.... poi vedremo....

[Fancho]

Originariamente inviata da Enzino62

Che povero illuso che ero.
...
BMW se la conosci la eviti!!!

Enzino, sei ironico spero...

E' evidente che il tuo esemplare è nato male, la qual cosa può sicuramente far incazzare, anzi, oltremodo incazzare! Ma da qui a far di tutta l'erba un fascio... (si può dire "fascio" da quando non c'é più la cantina?)

Suvvia...

[zangi]

a me sembra giusto che ognuno racconti ciò che succede,è un forum,il senso è quello,se cerchi bene vedrai che ci sono anche discussioni in cui se ne lodano i pregi

[PATERNATALIS]

E' una moto fantastica , come la mia! Qualcuna e' uscita sfigata ma SEMBREREBBE che le abbiano gia' rimesse a posto in un modo o nell' altro. A parte la storia dei paraoli , che, ripeto, sembrerebbe piu' legata a 4 anni di garage che a problemi veri, la mia va benissimo. SGRATTISSIMO

[CALIFFO]

confermo è una moto favolosa e tutti i commenti negativi non mi hanno mai neppure scalfito ........
la mia in quasi 4 anni e 50000 km di difetti non ne ha mai avuto nessuno, solo pura goduria !!
Adesso l'ho cambiata per una rt 1200 2010 ma la verità è che avrei potuto fare ancora tantissima strada senza problemi.

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da CALIFFO

Adesso l'ho cambiata per una rt 1200 2010 ma la verità è che avrei potuto fare ancora tantissima strada senza problemi.

Questo nessuno può dirlo; io i primi problemi (tutto sommato non troppi considerando i km) li ho avuti dopo i 50.000 km