Terminale Akrapovic - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Davide · 09-10-2008, 21:10

A parte estetica e peso......il rumore (senza togliere il DB Killer) com'è ?

Fastidioso o è sopportabile, Kili se ci sei batti un colpo.

pieracc87 · 09-10-2008, 21:31

il rumore è identico o quasi all' orignale se lasci il db killer

... però immagino che se spendi 700 euro

vorrai una resa almeno sonora.. e allora,,,, TOGLI IL DB KILLER....

14-02-2015, 17:10

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Originariamente inviata da pieracc87

il rumore è identico o quasi all' orignale se lasci il db killer

... però immagino che se spendi 700 euro

vorrai una resa almeno sonora.. e allora,,,, TOGLI IL DB KILLER....

Può darsi che lui si accontenti solo dei Kg risparmiati rispetto al padellone originale...

mukka64 · 09-10-2008, 21:47

In effetti è una follia € 700 per un finale che tra parentesi ti conviene non toccare perchè altrimenti finisci dritto dritto al collaudo... + multa di 396 eurozzi

Davide · 10-10-2008, 08:19

X mukka64

Tutti i silenziatori sono omologati secondo la normativa ECE e sono forniti con la certificazione che attesta il rispetto delle normative EU. Sono disponibili in versione omologata per uso stradale presso tutte le concessionarie della rete BMW Motorrad. Come per tutti gli accessori originali del programma BMW Motorrad anche per i terminali di scarico è prevista la stessa garanzia.

E' chiaro che se togli il DBK......

mukka64 · 10-10-2008, 22:12

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Originariamente inviata da Davide

X mukka64

Tutti i silenziatori sono omologati secondo la normativa ECE e sono forniti con la certificazione che attesta il rispetto delle normative EU. Sono disponibili in versione omologata per uso stradale presso tutte le concessionarie della rete BMW Motorrad. Come per tutti gli accessori originali del programma BMW Motorrad anche per i terminali di scarico è prevista la stessa garanzia.

E' chiaro che se togli il DBK......

Questo mi è ben chiaro grazie, intendevo senza DBK. Sono io che non capisco

perchè buttare 700€ euro per un altro terminale che, per legge, devi tenere tappato. Il peso mi sembra solo una scusante. Comunque è una mia personale opinione, ogniuno è libero, con i propri soldi, di fare quello che vuole.

10-10-2008, 08:42

Ciao davide, se e' una scimmia come tutte le scimmie abbattila! Io ci giro normalmente senza db killer anche perche' il rumore non e' particolarmente esagerato, e' solo un po' piu' cupo e corposo. Mi sembra ce ne sia una in vendita sul forum...

BeemerTom · 28-10-2008, 17:44

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Originariamente inviata da stuca

Ciao davide, se e' una scimmia come tutte le scimmie abbattila! Io ci giro normalmente senza db killer anche perche' il rumore non e' particolarmente esagerato, e' solo un po' piu' cupo e corposo. Mi sembra ce ne sia una in vendita sul forum...

Teppista !!! :-)
Ragazzi anche Stuka è smarmittato quindi vediamo di mettere un terminale omologato e rumoroso accompagnando il tutto con l'eliminazione del catalizzatore per essere ancor più zarri !!!

Vanni1977 · 22-02-2011, 18:54

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Originariamente inviata da stuka

Mi sembra ce ne sia una in vendita sul forum...

Per farti felice (ricordi la tua critica costruttiva???) l'ho comprata io da Rio, oggi è arrivata ed è già sotto che sbraita...

Davide · 10-10-2008, 09:03

X Stuka

Grazie, ma non sono riuscito a trovare niente sul forum.

10-10-2008, 09:15

Orco can! C'era fino ad ieri ,adesso vedo che la vendita é stata conclusa...
Comunque se tieni d'occhio il mercatino ce ne sono sempre in vendita ed all'incirca meta' prezzo , che non e' poco.

Bulldozer · 10-10-2008, 09:27

Confermo che con DB Killer inserito il sound è quasi simile, anche se più "simpatico".
Ci guadagni senz'altro in estetica e peso.
Senza il DB Killer è tutt'altra "musica", ovviamente

un ex tk · 10-10-2008, 09:45

Si stappa un po' il DB alla "pepot" o alla "un ex tk".....rumore un po' più consono ad un 1200, moto un po' più libera, nessun rischio di sequestro...

pepot · 10-10-2008, 22:14

con db killer suona una vera puzza secondo me

pepot · 10-10-2008, 22:16

con db killer il remus exacone suona come un violino
per me non ha paragoni anche a livello estetico oltre che come prezzo

mukka64 · 10-10-2008, 22:19

Allora se dovessi sostituire il finale per qualche motivo opterei per la Remus. PS. quanto costa?

pepot · 10-10-2008, 22:20

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Originariamente inviata da mukka64

Allora se dovessi sostituire il finale per qualche motivo opterei per la Remus. PS. quanto costa?

se contatti touratech a mio nome ti fanno un pò di sconto

Merlino · 10-10-2008, 22:20

Allora con il DB killer è civile quando metti i moto e sotto i 4000 giri, ma quando apri si sente e come se si sente.
Poi 4 kili in meno sono 4 chili....Estetica, esistono quelli piu' esasperati/moderni/pachiani ecc, de gustibus, amemipiace classico.

pepot · 10-10-2008, 22:22

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Originariamente inviata da Merlino

Allora con il DB killer è civile quando metti i moto e sotto i 4000 giri, ma quando apri si sente e come se si sente.
Poi 4 kili in meno sono 4 chili....Estetica, esistono quelli piu' esasperati/moderni/pachiani ecc, de gustibus, amemipiace classico.

verissimo................
l'estetica è assolutamente soggettiva

mukka64 · 10-10-2008, 22:22

Decisamente meglio, lo terrò presente.

pepot · 10-10-2008, 22:23

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Originariamente inviata da mukka64

Decisamente meglio, lo terrò presente.

già................
alla fine il prezzo fa pendere non poco la bilancia............

mukka64 · 10-10-2008, 22:31

Sto guardando ora il catalogo Toutatech pag. 285. Ci sono due versioni della Hexacone, 2,3 e 1,5 kg. lo sconto è consistente... una €569,21 l'altra €621,14

pepot · 10-10-2008, 22:33

se non erro puoi scegliere la tutta carb. o quella mista senza differenze di prezzo

mukka64 · 10-10-2008, 22:46

Cosa vorrà dire la dicitura: incl. raccordo per collettore originale o Remus tutto con omologazione nazionale tedesca (ABE) ?

Bulldozer · 11-10-2008, 10:53

Presumo, non conoscendo il prodotto, che per Remus collegare il silenziatore ai collettori necessiti di un raccordo.
Questo significherebbe che il terminale sarebbe adattabile ad altre moto e non sarebbe stato progettato esclusivamente per BMW R1200GS. Questione di costi.
Per Akrapovic invece il terminale ed il raccordo sono un tutt'uno, proprio prechè studiato esclusivamente per quella moto.