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02-01-2013, 20:29
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
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metzeler z8..............
che ne pensate sotto il k.....qualcuno le ha?
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R1150R
K1300R
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02-01-2013, 20:37
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Ex tra il piave e treviso e finalmente tornato all'ovile
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Ma, io le avevo sul r1200r e non erano male ottima tenuta e tanti km, ma sul k non mi fiderei preferisco una gomma piu' performante
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K 950 GS Peldicarota ora R1300R
È ora tornato al vecchio amore R1200RT
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02-01-2013, 20:47
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Ex tra il piave e treviso e finalmente tornato all'ovile
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Comunque se guardi qualche post piu' sotto ne parlano abbondantemente
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K 950 GS Peldicarota ora R1300R
È ora tornato al vecchio amore R1200RT
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02-01-2013, 20:53
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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Io le metterò :-)
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moto?4 cilindri
auto?solo trazione anteriore
amore?fabiana+k+bjj+babbo tvb
kappa+500= 173 cv + 50
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02-01-2013, 21:05
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
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curioserò un pò
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R1150R
K1300R
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02-01-2013, 21:16
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#6
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da reda xk
Ma, io le avevo sul r1200r e non erano male ottima tenuta e tanti km, ma sul k non mi fiderei preferisco una gomma piu' performante
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wotan le aveva e devo dire che non lo hanno limitato neanche un po nella guida.
angelo: ti durano una vita, vanno benissimo sul bagnato, per te le trovo perfette
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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02-01-2013, 21:26
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jun 2009
ubicazione: torino
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io mi sono trovato male.... le avevo montate per guadagnare qualche km in più rispetto alle M5, ma la moto non teneva le curve per come ero abituato con le altre gomme, quando piegavo un po di più la sentivo scivolare o andare giù di colpo.... ci ho fatto 6000 km poi le ho cambiate dalla disperazione e sono ritornato alle M5.
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02-01-2013, 21:30
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
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certo che se vanno bene per wotan....non sono da scartare....
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R1150R
K1300R
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02-01-2013, 21:40
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#9
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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appunto.............................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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02-01-2013, 21:50
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Torre del Greco
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Quote:
Originariamente inviata da eggersi
io mi sono trovato male.... poi le ho cambiate dalla disperazione...
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stessa esperienza
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K1300R - S1000R
ex K1300R 2010 55.387 km - ex Z1000 2008 48.691 km
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02-01-2013, 23:22
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da eggersi
io mi sono trovato male....
...................quando piegavo un po di più la sentivo scivolare o andare giù di colpo.... ci ho fatto 6000 km poi le ho cambiate dalla disperazione...........
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Esattamente le mie stesse sensazioni. Le peggiori gomme mai montate sul K, tanto che anche io le ho cambiate a 6000 chilometri nonostante ne avessero potuti fare altri. Non le rimonterei nemmeno se me le regalassero...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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02-01-2013, 23:48
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
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Io le ho sull'rt1100 e mi trovo bene,sia sul bagnato che sull'asciutto.
Le michelin pr2 che avevo prima al contrario non mi davano confidenza per nulla,
al contrario di quello che si dice nel forum.....
Non esiste la gomma perfetta ma quella che per il nostro stile di guida ci dà più confidenza...
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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03-01-2013, 00:02
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Sicuramente hai ragione, però è anche vero che qui siamo già in tre ad esserci trovati poco o niente bene con le Z8...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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03-01-2013, 00:07
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
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e due che invece ci si trovano bene
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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03-01-2013, 06:55
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: Ai pé dlà Ghìrlandeina
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Le Z8 me le sconsigliò anche il mio gommista di fiducia insieme alle pr3 michelin... così decisi di prendere le BT021 di cui sono molto soddisfatto.
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Le moto sono come le donne... il risultato finale dipende solo da chi ci sta sopra!!!
★ K1300R ★
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03-01-2013, 09:00
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Sono alla fine del secondo treno di Z8! Prima di questi due treni avevo le Michelin Pilot Pure. Io mi ci sono trovato benissimo. Il primo treno feci 13.000 km (sostituite per la fine dell'anteriore) e questo secondo treno sono a 10.000. Il 10 partirò per la Corsica ed, al ritorno, saranno da cambiare (nuovamente alla frutta l'anteriore). Tenuta, sia sull'asciutto che sul bagnato eccellente! La sensazione di scivolosità l'ho riscontrata anche io, ma solo quando l'asfalto è freddo. Non appena la temperatura dell'asfalto sale oltre i 10° vanno benissimo.
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K1600GT - ex R1250 RT-KTM 1190 ADV- Yamaha FJR1300AS-BMW K1200S-Honda CBR600F-Gilera RC600
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03-01-2013, 15:24
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#17
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Ringrazio Pacpeter per l'apprezzamento, ma devo dire che le Z8 non sono state le migliori gomme che ho montato, gli preferisco di gran lunga le Road Attack 2 e le Roadsmart II.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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03-01-2013, 16:42
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2007
ubicazione: Cavriglia (AR) - La porta del Chianti...anzi della Chiantigiana (Sr222)!
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Confermo mio ottimo feeling con le Continental Road Attack 2, e penso proprio che le rimonterò
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Andrea Gambax74
K1300R - HP evolution
KTM450EXC Six Days - La mula!
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03-01-2013, 21:24
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
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da queste poche impressioni emerge che il mondo è bello perchè è vario
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R1150R
K1300R
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03-01-2013, 21:54
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#20
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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@wotan: non mi sembrava ti limitassero nella guida. e di km insieme ne abbiamo fatti tanti. questo dicevo. stavi per volare solo perchè sei capitato in mezzo al brecciolino........
che poi come sensazioni prediligi le altre è un'altro discorso.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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05-01-2013, 14:02
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2012
ubicazione: Firenze
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A questo punto,da giovane e recente, Kappista vi chiedo un consiglio anch'io:
Per una guida abbastanza sportiva per l'appennino Tosco Emiliano in ogni fine settimana, e qualche gita turistica con brevi tratti di autostrada, che gomme fanno al caso mio? Sulle supersportive avute fin ora, montavo gomme super morbide ma anche di brevissima durata, adesso voglio utilizzare la Kappona x divertirmi ma sopratutto per spostarmi anche un pò......confido nella vostra esperienza....un saluto a tutti!
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05-01-2013, 14:49
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#22
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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05-01-2013, 21:15
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: CARUGATE
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Se la pista non ti interessa e il tuo passo su strada è allegro ma non esasperato vai di RoadSmart 2!
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06-01-2013, 23:15
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2011
ubicazione: bari
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provate sia Road 2 che z 8, durata a favore delle metz eler, grip simile, reattività e agilità molto meglio le dunlop, che preferisco
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Bandito Kappista giessista.
Batterista mototurista.
From Bari city
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07-01-2013, 15:42
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Monto le Z8 da poco più di un anno e 10000 km e mi ci trovo complessivamente bene. Come ho già letto confermo che l'anteriore è più consumata della posteriore, pur usandola tutti i giorni in città per andare in ufficio il consumo è omogeneo e il comportamento è buono sia sull'asciutto che sul bagnato (anche se mi sembra soffrire leggermente la frenata su fondo bagnato).
In ogni caso tra un paio di mesi, con l'arrivo della primavera, le sostituirò con un diverso treno di gomme (RoadSmart o M5), più per curiosità di provare altro che per insoddisfazione.
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BMW R1200R (2011)
- ex Piaggio Vespa PX 150
- ex Suzuki SV650
- ex BMW K1200R (2007)
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