Mah
... se non è pizzicata la guarnizione (cordicella di tenuta che viene accidentalmente presa in fase di chiusura); se non sono urtate,
se vengono chiuse bene ed entra acqua non credo siano conformi.
Vorrei ricordare che dal 2010 in avanti BMW realizzo le valigie Alu con gli sfiati in quanto si creava il sottovuoto ed era difficoltosa la riapertura, ragione per cui le Alu dovrebbero essere stagne
Queste ultime hanno all'interno un forellino di sfiato (circa mm. 2) nella parte superiore del bordo frontale in alto, in corrispondenza della cerniera; esternamente non si vede niente probabilmente perchè il tutto è sotto la cerniera stessa (mia deduzione).
Quindi non è da escludere che sia stata immessa involontariamente acqua dallo sfiato stesso, specie se hai indirizzato l'acqua sulla cerniera frontale, dal basso verso l'alto.
Piuttosto attenzione all'apertura, se viene fatta dal davanti, la cordicella di tenuta non è centrata e la cerniera che stà sopra al coperchio (in metallo) va a cozzare con la plastica della cerniera della parete, segnandola.
Le valigie sembrano identiche ma solo per la capienza infatti: diversi fermi per bagagli aggiuntivi, diversa collocazione di fissaggio, diverse cerniere dei coperchi, cordicella di tenuta non più centrata, serrature diverse.