Prime impressioni visive dal vero

[RESCUE]

Apro questo thread per dare modo a chi parteciperà all’evento di Rubiera di postare le prime impressioni dal vero.


“GIESSISTA” cit. …..in attesa…..

[MacMax]

Rubiera a 10 km da casa mia? Quando?

[RESCUE]

Sabato e domenica, credo serva iscriversi…


“GIESSISTA” cit.

[Ramius]

https://ibb.co/MNcT585
https://ibb.co/vcFHMGG
https://ibb.co/xYqNsmH

Sembra un capolavoro. Il faro proprio non mi va giù.

[cit]

https://ibb.co/xYqNsmH


insistono con i cerchi color oro........

non tengono in considerazione il malcontento già nei modelli precedenti

.

[ROBBY]

A me è piaciuta molto nel complesso.. la verde dal vero è meglio che in foto ma non è un colore che mi piace in più i cerchi oro non mi piacciono molto, la blu è molto bella ma non mi piace la fusione in alluminio che sorregge sella e coda verniciata in bianco in più risulta un po' pesante... la precedente in tubi snelliva l'insieme. la nera è la mi preferita, il faro mi piace è montato leggermente basso causa radar frontale quindi l'insieme "gruppo radar cupolino" e anche "coda radar portatarga" non è bellissimo ci si deve fare l'occhio..
Comunque se potessi la ordinerei domani...

[Pinzo™]

potete evitare di postare LINKS che non esistono? grazie

[Pericolo 73]

Quel che vedo in foto non mi piace ne davanti ne dietro, credo che sia lontana da quello che il buon “Di pillo” citava quando parlava del Gs

[romargi]

Originariamente inviata da cit

insistono con i cerchi color oro........
non tengono in considerazione il malcontento già nei modelli precedenti

A cosa ti riferisci, in particolare?
Non vedo alcuna insistenza: semplicemente, vedo disponibili ENTRAMBE le opzioni nere e oro.

Non ti piace l'oro? Scegli il nero.

Nei primi GS STD c'era un difetto enorme, a mio avviso: i cerchi a raggi erano disponibili solo grigi ed erano orrendi (neri solo sulla ADV).
Adesso è possibile scegliere la configurazione preferita allo stesso costo, va benissimo così.

Personalmente sulla TB mi piacciono molto color oro, staccano molto e a mio avviso ci stanno bene.

[Poz]

Originariamente inviata da romargi

(...)Personalmente sulla TB mi piacciono molto color oro, staccano molto e a mio avviso ci stanno bene.

Figo: una simil JPS!

[Superteso]

Tipo giostraio rumeno

Inviato dal mio NTH-NX9 utilizzando Tapatalk

[lucrab]

Ritornando alle prime impressioni "dal vero", mi è arrivata una mail dalla mia concessionaria di Napoli/Caserta che mi invitava alla presentazione il 4 e 5 Novembre.

[RESCUE]

Vista dal vero, linee pulite che si raccordano tra il parafango ed il serbatoio di alluminio.
La parte centrale del serbatoio che arriva sino al bocchettone di rifornimento è di gomma dura e piacevole al tatto.
Sella purtroppo sembra non sia regolabile, ma nella parte posteriore della sella del pilota c’è un meccanismo che sembra erre quello del 1250 ma non serve e che non si capisce a cosa possa servire, nella sella passeggero ci sono delle viti che se svitate sembra servano a regolare la posizione in orizzontale della sella stessa, non si ha la regolazione in tempo reale del 1250.
Scatola cardano, coperchi teste, telaio posteriore in alluminio hanno una finitura “goffrata” e sembra meno delicata che quella liscia.
Radar anteriore e posteriore poco invadenti, quello posteriore se con portatop case “sparisce” sotto al portapacchi e non si nota per niente.
Altezza identica al 1250, ma salendoci la parte frontale è molto più slim e raccordata più armoniosa
Pedane di serie della base sempre “cheap” sia le anteriori che posteriori, queste ultime solo in metallo molto minimal, altra cosa le pedane posteriori nelle versioni più accessoriate.

La Tramuntana ha in dote dei particolari bellissimi vedi pedane pilota leve cambio e freno, coperchi serbatoi olio freno e frizione, il serbatoio freno è grande il doppio di quello della frizione.
Sempre la versione sopra ha le teste ed il telaietto posteriore di colore nero sempre “goffrato”, colore verde metallizzato con profili color oro molto bello, ma dal vivo non fa per me (con quello che costa!).

Akrapovic bellissimo!

Paramani “estesi” in grigio, un pugno in un occhio rispetto al nero bel paramano/portaferccia. Questi ultimi sono molto ma molto più rigidi dei precedenti.

Tessuto selle senza infamia e senza lode, accostamento grigio/nero non mi fa impazzire

Pinze freni anteriori massicce e ben realizzate

In conclusione visivamente è decisamente più snella del 1250 ma NON più piccola.

…..me pias!




“GIESSISTA” cit. …..in attesa…..

[RESCUE]

Dimenticavo, nello sportello porta cellulare ci sta comodamente un iPhone 13 pro max con custodia originale Apple/magsafe.

Alimentazione solo a cavo, sotto il tappetino di gomma.


“GIESSISTA” cit.

[ilanp]

Ma sul serio usi Iphone PRO MAX?

[valbracco]

Vista a Rubiera e sinceramente dal vivo l'impressione dalla foto non me l'ha migliorata.

Il muso non riesco a farmelo piacere, non tanto per la forma del faro che quella ok hanno voluto dare un cambio e col tempo uno ci fa l'occhio, anche se secondo me il faro asimmetrico aveva un suo bel fascino. Questo secondo me perde anche di grinta.
La cosa che non riesco a farmi andar giù esteticamente del muso è il radar, quel pezzo di plastica nero sopra il faro proprio esteticamente non mi piace per niente. Non capisco perchè non si siano impegnati (se proprio volevano inserire un accessorio del genere) a fare una cosa integrata col faro e armoniosa.
Sono anche uno che rimpiange il vecchio telaio a tubo (questione di amarcord che secondo me era una caratteristica bella per l'idea di moto ... gelande strasse ... ora sembra più una moto solo da strada...ecco)
Poi la coda altra cosa che esteticamente non ha senso. Se si vuole fare una linea sportiva il becco del porta-targa è un contro-senso. E' automatico a chi piacciono le linee sportive si cercano soluzioni in regola per togliere i becchi porta targa. Il vecchio GS in questo senso aveva un linea coerente.

In ultimo il GS mi fa mucca...se me lo affini di linea non è più mucca e la mia parte amarcord sovrasta tutto il resto.

Sicuramente sarà una moto che andrà benissimo divertentissima da guidare...ma la parte estetica per i miei gusti rimane predominante ed ad ora...il 1250 rimane il top in tutto.

Ovviamente solo condivisione di impressioni personali e capisco a chi piace in toto

Lamps

[RESCUE]

Originariamente inviata da ilanp

Ma sul serio usi Iphone PRO MAX?

Nel senso che l’ho come telefono, il senso del mio intervento era solo per comunicare che finalmente hanno fatto un vano dove ci può stare un telefono di medio/grandi dimensioni.

….per ora ho solo il telefono tutto il resto mi manca, sportellino e vano compreso……..


“GIESSISTA” cit. …..in attesa…..

[fallik]

Vista questa sera dal vivo..che dire.....pensavo meglio che in foto..più snella e leggera nello spostarla....maaaa...non saprei cosa non mi convince ancora...la prossima settimana la provo vediamo se il motore e guida mi faranno cambiare idea....
Nota dolente...il Tris new vario!!!
Per me da prendere e pressare immediatamente!!
W le mie vario bellissime!!!

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[Gabriele-1970]

https://www.youtube.com/watch?v=oDKKYg-sEvY

da notare la finezza delle fascette che fissano il carter in plastica al cavalletto.
si scherza ovviamente.... giusto così per cazzeggiare un pò, domani andrò a vederla.

[58antonio]

Vista oggi niente di che prefereisco la mia1250 ultima serie (non hanno ancora messo i blochettti comandi illuminati cupolino piccolo con aggiunta di due spoiler neri lateralmente piu'alti due spoiler trsparenti senza faro stop posteriore cruscotto tale e quale solo con aggiunta in modalita sport nuova grafica pinza freno posteriore NISSIN giapponese pinza anteriore BMW non so se sia della brembo tolto pulsante riscaldamento manopole ora bisona attivarle dalle impostazioni

[Gillo]

Tornato ora dal conce di Ravenna, più bella live che in foto. Il modello Triple Black n. 1, la verde con cerchi oro inguardabile. La sella mi pare meno confortevole di quella della mia Hp e il manubrio è posizionato più avanti rispetto al 1250. Le borse sono poco belle e il faro bisogna farci l'occhio. In Primavera chiederò un Test Drive anche se non sono dell'idea di cambiare la mia Hp.

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk

[RESCUE]

Originariamente inviata da Gabriele-1970

da notare la finezza delle fascette che fissano il carter in plastica al cavalletto…

Uguale uguale per il 1250 ADV ed il 1250 STD di RESCUE.


“GIESSISTA” cit.

[kloontz]

Ma solo a me fa schifo quel fianchetto d'acciaio con la scritta GS vicino al radiatore?
Faceva schifo anche su 1200 e 1250, ma qui si esagera...

Inviato dal mio Pixel 7 Pro utilizzando Tapatalk

[ginogino65]

Originariamente inviata da kloontz

Ma solo a me fa schifo quel fianchetto d'acciaio con la scritta GS vicino al radiatore?
Faceva schifo anche su 1200 e 1250, ma qui si esagera...

Volendo si può personalizzare il colore dello sfondo, si smonta e si attacca un adesivo del colore che si vuole sulla plastica sotto il logo "GS" (che è vuoto), per la mia che ho ordinata bianca, prevedo giù di prendere un foglio di vinile simil carbonio blu.

[kloontz]

Si certo, nella mia quel pezzo è wrappato nero, ma il wrap su quelle curvature non va bene. Quando si stacca lo vernicio a polvere.

Inviato dal mio Pixel 7 Pro utilizzando Tapatalk