Spiegatemelo come se fossi un bambino di 6 anni...

[gambadilegno]

Allora, visto il post sugli scoppiettii in rilascio del mio S con scarichi+eprom+Y LASER, prima di andare da un mecca vorrei escludere si tratti di una banalità come il raccordo dei collettori, quindi...
Spiegatemi per favore come smontare i collettori (dai cilindri o basta dalla Y?)e gli scarichi, come e quale pasta per marmitte mettere, quali particolari son + rognosi da smontare (sentivo parlar delle marmitte...), se ho bisogno di attrezzi particolari... e vi prego, fatelo come se fossi un bambino di 6 anni (citazione da?...)

Dai che sono in vena di !!!

[rebb]

E' sufficiente sigillare i giunti tra Y e collettori (non devi staccare assolutamente i collettori dai cilindri!) e tra Y e scarico, per farlo smonti, applichi all'interno uno strato di pasta per montaggio impianti scarico e rimonti serrando bene il tutto, fai scaldare gli scarichi per far solidificare il sigillante.
In commercio esistono alcuni prodotti appositi, il più comune e non per questo il migliore è della Arexons e lo trovi anche nei supermercati, oltre che dai ricambisti.
Qualche scoppiettio leggero in rilascio è nella norma che ci sia anche dopo aver sigillato perchè è causato dallo smagrimento della miscela aria-benzina che la modifica comporta, e te lo tieni purtroppo.
Spero di essere stato sufficientemente chiaro.
Ciao e buona .
Sentirai che differenza!