M 1000 r

[Steelbeppe]

Originariamente inviata da VITO54

Le MK3, che la Dunlop cataloga come 90% strada e 10% pista, vanno bene ma la posteriore ha una leggera carenza di grip come, peraltro, rilevato da diverse prove che puoi trovare su yoytube.
Non mi ha mai "lasciato", però, entrava spesso in funzione il TC che con pneumatici della concorrenza non interveniva.
Come al solito, il giudizio sugli pneumatici è estremamente soggettivo, più che un consiglio posso dirti che mi sono trovato molto bene con le Bridgestone S22 (50% strada e 50% pista) che hanno anche una discreta durata.
A gennaio sono uscite le S23 ma non ho avuto modo di provarle

Appena montate confermo traction si attiva parecchio ma non me ne accorgo ( lo vedo nell'app) angoli di piega uguali alle gomme originali, anteriore classico Dunlop da fiducia e mi piace.

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[VITO54]

Condivido, l'anteriore è fantastico pur senza essere un pneumatico racing

[M1000R]

Ragazzi alla fine non è che queste di serie vanno meglio è... in più con il traction a 7 si usurano che è una bellezza, io cerco una gomma che duri pure qualcosina in più e queste dunlop sembra che possono arrivare a 8000km mq io poco ci credo!

[rsturial]

Le rs11 sono gomme molto sportive e durano per quello che sono, come le supercorsa sp, le Michelin Cup 2, del d211/212 ... Poi dipende da come si guida e quanto gas si dà.
La d211E che ho montato prima di andare in Sardegna dopo 1500km era finita, la stessa gomma usata più civilmente dura quanto una rs11 o anche di più.
Ogni gomma va benissimo su strada, cambia il feeling ma il grip è sempre sufficiente, e la durata dipende da come almeno usa, le mk3 durano sicuramente di più delle rs11 (il doppio) ma in certe mani fanno 3000km scarsi anche loro.

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