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Vecchio 05-05-2024, 11:05   #1
rinogenna
infante Mukkista
 
Registrato dal: 21 Nov 2022
ubicazione: bari
predefinito Road Vs dynamic

Buongiorno a tutti , sono da poco possessore
Di una bellissima f 800 gs . Venendo da una Royal Enfield 21 cv, non ho mai pensato di aggiungere altre mappe ma leggendo ora sui vari gruppi molti parlano di “un altra moto “ “ moto castrata “ “ errore imperdonabile “, mentre avevo sentito un tester su YouTube il quale spiegava che la vera differenza si sente tra road e rain più che tra road e dynamic. Sicuramente ci sarà differenza ma vorrei un vostro giudizio il più oggettivo possibile . È davvero una moto diversa in modalità riding mode dynamic ? Voi quale modalità usate più frequentemente ?

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Ultima modifica di rinogenna; 05-05-2024 a 11:14
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Vecchio 06-05-2024, 09:07   #2
Gilgamesh
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Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
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un problema secondo me e' che si ascoltano troppo le altre persone e non si guardano le PROPRIE di esigenze.
Se a te la moto va bene, in qualsiasi mappa... che ti frega di quello che dicono scrivono gli altri?
Sei tu con il culo sulla moto. Se ti va bene brucia benzina. Se non ti va bene lavoraci sopra. Ma non ascoltare gli altri! Sono solo seghe mentali!!!
__________________
F800GS; px 150; KTM 1190 ADV; BMW G310R
Gilgamesh non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-2024, 09:19   #3
ginogino65
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 17 Jan 2022
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@rinogenna

Sulla mia vecchia F750GS la differenza tra rain e road non l'avvertivo semplicemente perché in caso di pioggia riducevo l'andatura già di mio, mentre tra road e dynamic la differenza mappatura si avvertiva sensibilmente, la risposta dell’acceleratore era più pronta e anche i consumi aumentavano.
La maggior parte del tempo usavo la mappa road, ma se il percorso era particolarmente bello mettevo la mappa dynamic.
ginogino65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-05-2024, 12:43   #4
claudiobs
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 17 May 2016
ubicazione: Brescia
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una curiosità,in dynamic viene modificata solo la risposta dell'accelaratore oppure anche l'assetto (ovvero sospensioni più rigide e precarico)? Io la uso in road e mi trovo bene,però a volte,soprattutto in montagna la metto in dynamic e cambia parecchio!Diventa più "cattiva"...
Però non ho mai capito se la mappatura agisce anche sulle sospensioni
__________________
BMW F750GS
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Vecchio 07-05-2024, 20:29   #5
gianvi
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 19 Jan 2014
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In Dynamic con ESA la sospensione posteriore diventa più rigida rispetto alla modalità Road, viceversa in Enduro l'idraulica si apre sensibilmente rispetto alla Road.
Tutto peraltro ben spiegato sul manuale d'uso e manutenzione.
gianvi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-05-2024, 10:27   #6
claudiobs
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 17 May 2016
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grazie,sul libretto non avevo trovato nulla in merito,se non la frase"
"con Dynamic ESA ES -
L'assetto dello Dynamic ESA dipende anche dalla modalità di marcia selezionata." Però non spiegava esattamente in cosa consiste....
Mi sai dare dove posso trovare spiegazioni più precise,sul libretto? grazie...
__________________
BMW F750GS
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Vecchio 08-05-2024, 11:22   #7
rinogenna
infante Mukkista
 
Registrato dal: 21 Nov 2022
ubicazione: bari
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Sai com’è , maledetti forum �� era giusto per capire quanta differenza c’è davvero tra le due mappe , magari faccio una pazzia e le aggiungo
rinogenna non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-05-2024, 15:06   #8
gianvi
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 19 Jan 2014
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Riporto da pagina 116:

"L'ammortizzazione può essere regolata durante la marcia.
Sono possibili le seguenti regolazioni:
ROAD: Smorzamento per guida confortevole su strada
DYNA: Smorzamento per guida dinamica su strada
ENDURO: Smorzamento per guida in fuoristrada. È disponibile solo nella modalità di marcia ENDURO e in questa modalità non è possibile variarne l'impostazione."

Aggiungo che essendo Dynamic ESA, l'impostazione dello smorzamento posteriore è anche adattiva in base alle condizioni di guida e fondo.
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Vecchio 09-05-2024, 22:06   #9
claudiobs
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Riporto da pagina 116:

"L'ammortizzazione può essere regolata durante la marcia.
Sono possibili le seguenti regolazioni:
ROAD: Smorzamento per guida confortevole su strada
DYNA: Smorzamento per guida dinamica su strada
ENDURO: Smorzamento per guida in fuoristrada. È disponibile solo nella modalità di marcia ENDURO e in questa modalità non è possibile variarne l'impostazione."

Aggiungo che essendo Dynamic ESA, l'impostazione dello smorzamento posteriore è anche adattiva in base alle condizioni di guida e fondo.
però questo si riferisce alla regolazione dell'ammortizzatore! quello di cui stavamo parlando,era riferito alle modalità di guida (RAIN - ROAD - DYNAMIC- ENDURO) ,quelle che si regolano col tastino sulla parte destra del manubrio,per capirci.Le indicazioni che hai riportato tu,invece,sono relative alla regolazione dell'ammortizzatore (che si fanno col tastino sul lato sinistro del manubrio,quello col disegno della molla...) ed infatti qui non trovi la Modalità RAIN.Agendo sulla molla,non agisci sull'erogazione; la mia curiosità era se modificando la mappatura (tasto lato destro) si andava a modificare automaticamenta anche la taratura dell'ammotizzatore posteriore
__________________
BMW F750GS

Ultima modifica di claudiobs; 09-05-2024 a 22:10
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Vecchio 09-05-2024, 23:45   #10
ginogino65
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Originariamente inviata da claudiobs Visualizza il messaggio
... la mia curiosità era se modificando la mappatura (tasto lato destro) si andava a modificare automaticamenta anche la taratura dell'ammotizzatore posteriore
E' come già stato scritto, modificando la mappa viene modificata anche la regolazione della sospensione, infatti quando imposti la mappa dynamic ti ritrovi anche l'ammortizzatore impostato su dynamic e alcuni consigliano di usare la mappa dynamic con l'ammortizzatore impostato su road.
ginogino65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-05-2024, 11:33   #11
gianvi
Mukkista in erba
 
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Esatto, l'unica impostazione sospensione che non è modificabile è quella relativa alla mappa Enduro.
gianvi non è in linea   Rispondi quotando
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