Le variabili sono tantissime e ne avete gia' vagliate molte, manca all'appello solo la questione temperature. Suppongo vista la gomma "stradale" e la pistata occasionale che tu non usi termocoperte. Magari ci dai dentro subito di manate di gas anche nei primi giri a gomma "fredda" ed hai anche un bello shock termico. Posso solo dirti che la s1000r tutta originale le gomme non le combina cosi, a pag.83 del libtretto d'uso della moto ci sono delle indicazioni di base per fare i sag statici per un pilota di 85kg. se tu superi i 100 e magari vestito stai a 130 qualche calcolo va rivisto sicuramente. Prima della prossima pistata passa da un sospensionista visto quello che costano le gomme oggi. Io direi che il mono era molle non duro, non riuscendo a compensare la botta di gas si e' "seduto" schiacciando molto la gomma a terra e dandoti tantissimo grip che ti ha tenuto in piedi ma a discapito della gomma. cosi facendo pero' avresti dovuto sentirla strana sull' anteriore con un effetto di allegerimento che tendeva a non farti chiudere la curva. Ma ripeto se ne puo' parlare all'infinito le sensazioni che hai avuto le sai solo tu
