Quanto all'ESA, dopo avere usato parecchio la moto su soft con mappa dynamic sono passato all'hard e non sono mai più tornato indietro.
Quanto al cambio elettroassistito suggerisco di non sottovalutarlo: le aspettative vengono deluse le prime volte che lo si utilizza ai bassi, ma il suo perchè principale, per me, è in scalata. Poi si impara a usarlo anche ai bassi con soddisfazione. E' più complesso di come sembra ma ci si fa la mano.
Chiudo con una considerazione commerciale, che ritengo assorbente delle altre: con un po' di sconto la differenza reale sarà di mille euro e spiccioli su ben oltre ventimila, però sul valore residuo dell'usato alcune lacune possono pesare più di quanto si pensi, è un elemento di valutazione.
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