Sinceramente fatico a capire questi problemi con la posizione di guida: venendo da un multistrada avrei dovuto spararmi, invece ho fatto fino a sette ore di curve in una sola giornata senza particolari problemi. Sono alto 1.74, quindi una via di mezzo. Credo che il problema stia nel fatto che non è una moto in cui ci si può accomodare come in poltrona, del resto il suffisso sport un senso lo deve avere. Per il rumore io ho risolto cambiando il cupolino, anche se poi mi sono accorto che bastava cambiare casco. Comunque col wunderlich vado senza rumore ed è pure più bello. Sui cavalletti mi sono già espresso altrove, quello che invece non capisco è il problema del viaggiare in due. Fatti parecchi viaggi in coppia e, sinceramente mi sono proprio divertito. L'assenza del parafango invece è assurda, ma pare sia il nuovo mood stilistico di BMW, comunque anche quello risolto con wunderlich.
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