a me capitava col k 1200 gt a moto calda , temperature estive ed in scalata nelle rotonde 3/4 volte all'anno.
e' pericoloso specie su in due perche' rimani a bloccare il traffico.
facevo pulire i corpi farfallati e passava ma dopo i 100,000 sempre piu' spesso .
poi hop reso il 1600 gt e nessun problema
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SUZUKI 750 DOCS , BMW R 1100 RT , BMW K 1200 GT , BMW K 1600 GT LG
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