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Originariamente inviata da Markus_Pr
E pensare che il boxer ad aria/olio, dopo quasi un secolo di onorato servizio, era destinato al pensionamento, ma erano tante e tali le richieste da parte della clientela, che mamma BMW si è detta: "Il motore ce l'abbiamo già, ed è supercollaudato: non ci costerebbe poi molto cucirgli addosso una moto classica ed essenziale ma ampiamente customizzabile, visto che molti ce lo chiedono". E l'hanno fatto.
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in concessionaria BMW mi hanno raccontato che quando dovevano passare alla versione raffreddata ad acqua, avevano ancora 5000 motori in fabbrica, e per questo hanno dato spazio a progettisti che riportassero il vecchio stile in casa.
Il successo è stato tale per cui sono andati ben oltre, tutta la gamma Heritage, e pare sia la terza moto più venduta della casa (immagino dopo GS 1200/1250 e F800).