[Alecri]

Ou e poi ho smollato un po' i blocchetti comandi, per avere le leve di freno ant e frizione complanari alla direzione del prolungamento del braccio. Però ho notato che occorre anche ruotare lo sterzo in avanti, altrimenti l'attacco del tubo freno ant va in interferenza col tubo del manubrio, e con le vibrazioni lo intacca....
Ciò su i paramani Acerbis, che avendo cli attacchi al manubrio che passano sotto alle leve, appena porti in giù le leve , abbassi anche i paramani, che non ti proteggono più i dorsi delle mani...mah