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Vecchio 16-04-2018, 15:54   #60
dedetn
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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moto presa ! non quella vista in origine, ho speso molto meno, pur con meno km. Non ho comunque scelto in base all'economicità, ma in base alle condizioni della moto ed alla trasparenza del venditore. Ci ho fatto 300 km per portarla a casa sabato, di cui metà in autostrada ( con qualche bella stirazzata di collo ). La moto ha 50 mila km, originalissima, ha fatto il tagliando "grosso" in concessionario bmw 3 mila km fa ( documentato ), è stata in bmw anche la settimana scorsa per la sostituzione della batteria ed un rapido attacco della diagnosi, quindi dovrebbe essere perfettamente a posto, ed infatti và benone....ma.... solo una cosa: è normale che vibri così tanto sulle pedane, in particolare tra i 4 ed i 5 mila giri ? specie in autostrada. Da profano, direi che sono vibrazioni della trasmissione...ma non ho mai avuto nè provato motori boxer e nemmeno cardani, quindi potrebbe essere perfettamente "naturale".
Per il resto è un ottimo mezzo, mi aspettavo qualcosa di meno sportivo come impostazione, ma non è certo una colpa della moto.... confermo quanto letto in giro, cioè che sia molto "tappata" ai medi.... per il momento vedo di fare strada e farci la mano, ma penso che qualcosina gli farò ( preferirei a livello di elettronica, più che di scarico ), ed in questo senso accetto consiglio dai più esperti grazie.
dedetn non è in linea   Rispondi quotando