Se chiudi molto l estensione la moto non funziona.
Se chiudi molto la compressione nemmeno.
Se hai molle troppo dure idem.
Se hai molle troppo morbide uguale.
Spiegami meglio cosa intendi quando dici che diventa piu lenta nel "pif paf".
È tutto frutto di un compromesso.
Diciamo che la moto per andare bene in una curva X deve avere le sospensioni compresse a "x valore", l idraulica a "x valore" e gli angoli a "x valore".
Come immaginate le curve non sono tutte uguali, la soluzione ideale è avere il compromesso migliore che in 10 curve differenti, faccia arrivare le mie variabili il piu vicino possibile a "x valore", per altezze, geometrie e idraulica.
Ultima modifica di Giawa15; 23-04-2017 a 13:09
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