[Angy]

Portare il motore a temperatura d'esercizio.

Smontare parapignone.

SCARICO OLIO MOTORE DAL SERBATOIO.

Imboccare tubo per scarico serbatoio dell'olio sulla vite di scarico posta nella parte inferiore.

Svitare un pochino la vite di scarico e lasciare defluire tutto l'olio.
Svitare l'asta di livello olio (aiuta il deflusso).

SCARICO OLIO MOTORE

Smontare la vite di scarico posta sotto al motore e lasciarlo scaricare completamente.

SOSTITUZIONE FILTRO OLIO
Svitare la vite del coperchio filtro olio in basso a sx.
Allontanare il cavetto dell'interruttore del minimo dalla sua sede.
Agganciare l'attrezzo per lo scarico dell'olio.
Svitare le altre 2 viti e rimuovere il coperchio del filtro.
Estrarre la cartuccia del filtro e lasciare defluire l'olio.
Pulire la scatola del filtro.

Direi che a questo punto possiamo rimontare tutto.

Oliare la guarnizione interna della nuova cartuccia olio.
Inserire la cartuccia nella propria sede.
Rimuovere l'attrezzo per lo scarico olio.
Rimontare il coperchio della scatola filtro.
Riportare il cavetto dell'interruttore del minimo nella sua sede.
Rimontare il parapignone.

Sfilare il tubicino che abbiamo utilizzato per lo scarico olio.
Riavvitare la vite di scarico del serbatoio olio motore.

Pulire il tappo dello scarico olio motore da eventuali impurità e riavvitarlo.

Adesso dall' imboccatura del serbatoio olio motore effettuiamo un riempimento preliminare di 1,7 litri di olio.
Accendere il motore per una 30ina di secondi e spegnere.
Rabboccare altri 0,6 litri di olio.
Riavvitare l'asta per il controllo livello olio.

Far girare il motore al minimo fino all'avviamento della ventola e spegnere.

A questo punto controllare livello olio ed eventuali perdite.

Tanti buoni KM.

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™