A proposito dei blocchetti, notavo al salone che i nuovi gruppi comandi, essendo di dimensioni differenti rispetto a quelli originari, fanno apparire la loro applicazione quasi posticcia, e questo sopratutto perchè la lunghezza delle barre del manubrio era stata dimensionata per i vecchi gruppi. Ora resta scoperta una buona parte delle barre nere dando l'idea di un qualcosa di approssimativo.Oltre al fatto che i gruppi non erano ben bloccati e al solo toccarli si muovevano. Vedremo se per i modelli in produzione verrà modificato il manubrio.
Inoltre quel comando frizione è durissimo, non credo che nell'uso cittadino sia esaltante. Mah!
