Del motul 300V in effetti ho letto opinioni positive in altri forum,
ma per uso pista essendo un olio molto "liquido" e che rispetto alla media
quindi degrada prima.
Il royal purple sarà forse l'olio migliore ma visti i prezzi appunto mi pare un'esagerazione,valuterò sia il Motul 7100 che il silikolene,
che costa qualche euro di più,
il mio target era appunto migliorare la resa del cambio.
L'idea era quella di portare 4 lattine di olio in Bmw per il tagliando a fine stagione ma dubito che loro accettino olio di terze parti e poi di firmare
il libretto del service.
Maledetta garanzia.
