in realtà non credo sia obbligatorio smontare gli specchietti, ho visto spesso le supersportive girare in pista (perfino nel rigoroso Mugello) con gli specchi solamente chiusi sulla carena (questo serve per non avere la distrazione di guardarli!).
Riguardo allo scotch sui fari dovrebbero metterlo solo su fari vecchio tipo con calotta in vetro, che in caso di incidente lascerebbe detriti ovunque...in linea MOLTO teorica lo scotch dovrebbe tenere insieme le parti
i nostri non credo lo siano ma se a te li hanno nastrati ci sarà una spiegazione...
per le frecce, portatarga, etc...nessuna limitazione se non in eventi sportivi con gare dove vigono regolamenti specifici (paraleve, cavi di sicurezza su tappo olio e leve, etc) ma non penso sia il nostro caso
