Io lo avevo levato anni fa perche avevo una strada "guida" (che poi ho risolto forse casualmente pulendo lo stelo), però la moto mi è sembrata ancora più instabile e quindi "pericolosa".
Per smontarlo / rimontarlo nel KR è cosa da pochi minuti: si leva il tappo sopra al manubrio, si gira il manubrio fino a quando nel buco compare la vite, e si svita ...
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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