Ieri dopo una decina di giorni di fermo,al riavvio anche la mia ha fatto lo stesso difetto descritto al #9.
Altre volte sporadicamente era successo,ma vista la rarità non avevo dato importanza.
Ieri invece lo ha ripetuto 3-4 volte nel corso della giornata.
Unitamente a questo, non faceva contatto bene il sensore della spia del folle ( N verde ) e puntualmente si spegneva , come se fosse inserita la marcia con il cavalletto laterale aperto.
Qualcuno può sapere se sono collegati fra loro o se sono due cose distinte?
Uno il sensore del cavalletto lento o difettoso e l’altro la ruota libera del motorino di avviamento?
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Tante nel passato.ora Gs 1200 Lc e K 1600 Gtl
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