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Originariamente inviata da step76
@febomax, naturalmente non parlo delle cinesate da 60 euro, ma quantomeno delle yzt10bs che stanno sui 90 e a volte le trovi a 80 euro, i caricabatterie non e' che se sono multitasking con diecimila led siano efficienti e quelli piu' economici appositi per le litio siano delle schifezze, io ho quello della magneti marelli specifico pagato 28 euro, fa la sua funzione, certo non si connette bluetooth al cellulare....., tornando alle standard non litio, basta lasciarle un inverno attaccate che poi sono fottute, le litio solitamente se non le lasci in un igloo, poi sono ancora belle efficienti a marzo, o al limite bastano 15 minuti di ricarica. Ripeto tutte le marche attuali degne di nota, ducati, bmw, honda, ecc montano le litio in origine.
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Non sò di lavoro cosa fai,
ma se valuti la corrente di spunto di una batteria migliore riguardo alla velocità di rotazione di un motorino di avviamento a orecchio,bah la chiudo qui....
stiamo parlando di "sensazioni",peggio che per le gomme...
Comunque la batteria di qualità tradizionale,quella che dura diciamo 6 anni,
pesa 3kg e costa 73€ circa....
Ti rispondo solo per dare una nota riguardo le tradizionali,
visto che hai scritto una cosa assolutamente errata,
con mantenitori elettronici seri ipo gli optimate,
che prevedono cicli di mantenimento a 4 fasi,
una batteria tradizionale può stare ferma per mesi senza nessun problema.
Come ho già scritto.
Chi ha il garage sotterraneo ha quasi di certo bisogno di un mantenitore perchè dopo i mesi invernali la batteria sarebbe scarica,
usando questo negli ultimi 9 anni prima con Yamaha e adesso su questa,
le batterie dopo i canonici 5 mesi di fermo invernale sono perfette
alla prima accensione,appena staccate dal mantenitore.
Ciao.