la risposta e' la seguente. Devi scolarlo tutto e metterne 700 grammi, non a filo tappo. Se vai a filo tappo e' facile che trasudi dal paraolio e ti impiastri la moto. Metti una mano sotto il forcellone e "tastalo" fino al cambio. vedrai .
In molti casi si danno colpe ai paraoli e si cambiano, ma il problema e' che si mette troppo olio.
La casa stessa piu' volte ha corretto i quantitativi prescritti. Se c'e' un pelo meno olio del previsto non succede mai niente, se ce ne e' troppo sono sempre rogne.
Per l'olio motore vale uguale
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