Ahahah verissimo. io ho iniziato con la pedivella e le moto da cross ed enduro che si spegnevano sempre nei posti più merdosi e c'era smadonnare per farle ripartire. oggi si affidano alla diagnostica come se questa fosse infallibile. I casi secondo me sono 2: candele o carburazione. E dato che se c'è un problema di carburazione dipende da un errore dell'elettronica potrebbe essere un difetto dei sensori che permettono di variare la quantità di benzina immessa nella camera di scoppio
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BMW - S 1000 R - Motorsport
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