Mah ...
Keyless: ad una distanza di circa un metro il sistema consente l'attivazione.
Chiave in tasca.
Si pigia il pulsante (inserito al posto del blocchetto serratura) e si accende il quadro, poi per metterla in moto si pigia il pulsantino rosso comune ai modelli senza Keyless posto sul blocchetto destro.
Per spegnere il motore si pigia sempre il pulsante nero inserito al posto del blocchetto serratura.
Bloccasterzo: a manubrio girato a destra o sinistra si tiene premuto il pulsante nero e dopo 3 secondi entra in funzione il blocco; per sbloccare basta pigiare di nuovo il pulsante ed il tutto è disattivato.
Il bocchettone di rifornimento invece rimane aperto ovvero con la possibilità di apertura per un tempo imposto dallo spegnimento del motore (non mi ricordo bene quanto) dopodichè si chiude.
Comodo sopratutto se si girella in giornata, in pratica non si prende mai la chiave a patto che non si voglia raggiungere l'interno delle valigie.
Per quanto concerne il sistema di tenuta della chiave al supporto, a vista in effetti non sembra solido ma se si presta attenzione a non forzare e/o si prende la chiave in basso all'inizio della fustella non vedo problemi (imho).