Ovviamente!
- Tempi: chilometri macinati in un anno e qualche mese, e già questo permette alla mescola di non cristallizzare né indurirsi rimanendo sempre fresca e morbida.
- Asfalti: quelli siculi sono per la gran parte "a specchio"
. Basso coefficiente di attrito, bassa usura.
- Utilizzo: più di diecimila km sui venti sono stati fatti in città: basse velocità, dunque basse temperature di esercizio e bassa usura.
- Pressioni: mantenute regolarmente a 2.5-2.9 (sotto lavorano davvero male
), il che vuol dire impronta a terra minore, temperature più basse e bassa usura.
- Carico: ad esclusione dei circa tremila km fatti per il viaggio di un anno fa, non giro mai in due o a pieno carico. Unito alla massa ridotta della nostra R...
