mi sa' che alla fone quelli compatibili costino come prenderlo alla bmw sui euro 120
io alla fine con il mio (60 euri) mi sono fatto l'attacco diretto alla batteria , smontando la sella ho attaccato positivo e poi il negativo al telaio ( io ho ninet) ho fatto scendere il filo dal telaio affianco alla batteria messo 2 fascette e rimane li bello nascosto .
ti si vede solo lo spinottino che va al mantenitore , che tra l'altro in bmw il capo officina vedendo la modifichina che ho fatto mi ha detto che per la salute della batteria e' molto meglio diretta che il cunbus
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