Alla fine io ho preso il Touring originale: in autostrada busto e spalle sono coperti, rimane fuori solo il casco (sono alto 1,80, ho la sella da 820).
Ieri sono andato a fare un giro sulla mia solita strada da pieghe, ma mi sono trovato davvero male: a causa del fruscio dell'aria sul cupolino quasi non sentivo il motore. Inoltre la moto mi sembrava ancora meno maneggevole del solito.
Arrivato sul passo lo ho smontato e legato dietro, sono sceso senza protezione: mi sono trovato da Dio, meglio di quando monto il cupolino Sport con cui la moto mi è stata consegnata.
Però, senza niente, esteticamente fa schifo, quindi mi è venuta voglia di comprare anche il Pure.
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Riassumendo:
Pure: per la sparata sul passo
Sport: per i giri più lunghi con percorso strada/autostrada
Touring: solo per l'autostrada
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Ultima modifica di managdalum; 18-09-2016 a 08:56
Motivo: Gli affari solo nel mercatino. Grazie
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