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Vecchio 29-11-2016, 17:46   #1
marko60
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predefinito Impianto elettrico non del tutto impermeabile?

Domenica mattina, dato il sole, volevo fare un giro con la mia R1200RT LC presa a Gennaio di quest'anno. Faccio presente che Ŕ la mia quinta RT, la prima a liquido.

L'ultima volta che l'avevo presa era 3 settimane fa. Durante quel weekend ho preso un bel po' d'acqua e, come al solito, nei giorni seguenti l'ho lavata per togliere il grosso dello sporco. La moto ha quasi 21.000Km e l'ho lavata come l'ho sempre lavata e come ho lavato quelle prima di lei (che hanno totalizzato oltre 200.000Km in totale). Le altre restavano anche un mese senza essere utilizzate e sono sempre partite al primo colpo.

Beh, domenica non Ŕ partita, batteria a terra! Ho collegato la batteria dell'auto e sono partito per un giretto di circa 100Km. Durante il giro ho notato che il tachimetro era a zero mentre il contagiri funzionava regolarmente. Erano anche accese le spie delle sospensioni ESA, dell'avviamento e dell'ABS. Strada facendo, il tachimetro si Ŕ piano piano rimesso a funzionare e le spie si sono spente, segno evidente che c'era acqua da qualche parte che si asciugava riportando l'elettronica al normale funzionamento. La batteria, invece, sembra decisamente morta.

Faccio anche presente che qualcosa di analogo si Ŕ verificata a Pasqua quando, con mia moglie, siamo andati a fare una giro in Sicilia. Pioggia terrificante sull'Autostrada da Roma a Napoli e poi, dopo due giorni, batteria a terra. Allora pensai ad una batteria difettosa, ma adesso mi viene il dubbio.

La mia domanda, quindi Ŕ: pensate che ci possa essere qualche differenza con le precedenti RT per cui questa Ŕ in qualche modo pi¨ sensibile all'acqua?

Giovedý la porto alla BMW Roma e vi tengo aggiornati. Se intanto avete qualche idea...

Ultima modifica di marko60; 30-11-2016 a 15:13
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