Per come la vedo io, da acerbo motocicilista (prima moto a marzo 2014 ma scoteerista dall'adolescenza) meglio superare un'auto che va piano e rischiare per 2-3 secondi piuttosto che stare 4-5 minuti dietro ad uno che va piano, si guarda intorno, svolta all'improvviso, ecc ecc..
caso1) attenzione una volta e poi ti liberi del problema
caso2) attenzione continua sia all'auto che precede (male) e quindi concentrazione da sottrarre al resto della viabilità.
Per il sorpasso delle code, ho letto un articolo di un'indagine con statistiche (non trovo più il link ma se mi capita sotto mano ve lo passo) per sintetizzare, gli incidenti sono in maggior numero, se il mezzo che sopraggiunge, supera di 30 km/h la velocità dei veicoli che sta superando.
Io da quando l'ho letta, ci sto attento (ovvio che non posso sapere esattamente quanto va l'altro veicolo, a parte nelle code). Facciamo l'esempio coda, andare a 30 km/h ti permette tranquillamente di vedere se qualcuno cambia direzione, se c'è gente che attraversa tra le auto, ecc ecc
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