Quote:
Originariamente inviata da Fantatronik
. che dite?
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aprire la parte superiore e smontare il coperchio superiore dove sono gli ingranaggi epicicloidali non è complicato, potrai verificare se il lamierino interno (coperchio) si è staccato dalla sede andando a massa sugli avvolgimenti, o se qualche magnete si è scollato.
In questi casi la riparazione è praticamente a costo zero, o comunque potrai scoprire la causa del non funzionamento....
o forse è solo sporco e il solenoide non arriva meccanicamente a chiudere l'interruttore di potenza, sarebbe il bussolotto di fianco al motorino vero e proprio