Effettivamente provando in concessionaria a salire su una moto con la sella sport in dotazione ho notato una netta differenza anche di postura busto/braccia, decisamente più consona al mio concetto di naked. Con la sella alta (820) mi sembra di stare seduto quasi su un chopper e non vorrei che ciò compromettesse anche lo stile di guida. Ho da poco venduto una Speed triple che ho trovato perfetta come ergonomia in sella, ma ahimè del tutto inadatta alla presenza del passeggero, e a mia moglie è tornata voglia di farsi un giretto ogni tanto..... la 1200 r lc è una moto particolarissima come seduta e altezza manubrio e non vorrei che ciò risultasse penalizzante per il piacere di guida e sulle medie distanze (250/300 km).
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correre è vita, tutto il resto è attesa....
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