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e il tornatino si fa in 1°
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Io sono abituato a prenderli in seconda, ma anche quando ho rischiato l'incidente, sulla corsia di accelerazione dell'autostrada, ero in terza a poco oltre i 2.000rpm.
Ho risolto il tutto spessorando il TC dei poveri, che peraltro è abbastanza pericoloso anche sul bagnato, perchè se riprendi dai giri bassi, come ad esempio se parti da un semaforo, appena supera il taglio dei 3.500rpm, nelle prime 3 marce dà un discreto botto, e se l'asfalto è sdrucciolevole potrebbe anche scodare.
Senza quell'accrocchio, la spinta è progressiva in tutto il range, e sembra proprio di guidare un altra moto.
Per il resto ... io con le moto ci passeggio, non ho una guida come quella dei video e nemmeno mi interessa.
Buoni km con il kappone