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Originariamente inviata da dab68
Anche KTM con la Rally 890 R arriva a 22.000€
Le sospensioni costano 4-4500€ almeno. Diciamo una bella 5K.
Il para coppa in carbonio lo fanno pagare 1000€
Leva cambio e freno post in alluminio forgiato - almeno 5-600€
Ammo sterzo Holis + piastra manubrio -altri 5-600€
+ il costo di una DesertX x “normale”
Fate voi i conti…
E se Yamaha fa pagare il T-Max accessoriato oltre 15-16K, di cosa ci vogliamo meravigliare?
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strano che le stesse sospensioni costino molto meno sulla t7 extreme
strano che i cerchi a raggi costino più di quelli tubeless
comprate in fretta questa che a breve esce l'edizione erzberg a 32.000 euro tutto escluso
p.s. mi viene da ridere a pensare il marketing che hanno utilizzato per mandare due moto a fare il prologo dell'erzberg mentre Tarres con una t7 modificata in cantina ha fatto la gara PER INTERO
