Quote:
Originariamente inviata da clapsi
io ho amici con ducati multistrada e hanno scatalizzato tutyi hanno rimap , perché mi spiegavano che la centralina dopo un po’ va in ricovero perche leggi dati sbagliati
io ho solo fatto terminale+ filtro K&N , li nn serve perché la centralina dopo una ventina di km fatti si auto rimappa
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Sul GS non è così, non lo era sul 1200 e non lo è sul 1250, la moto va benissimo e non si accende alcuna spia. Sicuramente con una rimappatura andrebbe ancora meglio, ma già con mappa di serie funziona alla grande. Probabilmente i correttori lambda riescono a riportare la carburazione a valori accettabili.
Poi se uno vuole la rimappatura può sempre farla, anche in seguito.