@pacpeter già detto nei vari post.Cmq sintetizzo.Il primo intervento fu fatto da meccanico di fiducia fuori da bmw:Allineamento bastoni,con conseguente scomparsa di sensazione di manubrio storto,serrato tutto con dinamometrica già era più guidabile,ahh anche il tiro a dx lamentato da qualcuno(nel mio caso già assolutamente trascurabile già prima dell'intervento) è sparito del tutto.Vibrazioni direi quasi assolutamente inesistenti dal primo km percorso(Forse qui sono stato fortunato)Ho messo contrappesi swmotech da 180 gr. giusto per sfizio.L'intervento risolutivo è stato il cambio gomme in garanzia,con relativa equilibratura,e risettaggio(a detta loro) dell'ESA.La moto è un fuso,un piacere guidarla.Mi si è stampato un sorrisone non appena raggiunto le velocità critiche e mi sono accorto che non si spostava di un millimetro.Questo è quanto.Una gomma(ma è risaputo)ti può rovinare il piacere di guida,non nascondo che stavo già pensando di vendere la moto,a saperlo li avrei spesi volentieri qualche mese fà i 200euro circa per il cambio gomme e me la sarei guduta tutta l'estate...Ma meglio cosi,si sono accollati loro la spesa in garanzia.
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