Quote:
Originariamente inviata da JEAN_BUITRE
...che chiaramente su supersportive la frizione impone il cavo.
Tutto li il motivo del cavo in luogo dell'idraulico.
Jean
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Veramente ci sono tante supersportive con frizione idraulica ( cito la Kawa GPXR del 1987 e la Ducati Desmosedici di Capirossi, tanto per dirne due a due estremi opposti a caso)
Che sia una scelta progettuale è ovvio, non per questioni di prestazioni però.
Come sempre per il COSTO prima di tutto....e la raccontano diversamente...
