Rientrato alla base ,
oggi ho provato a riaccenderla e lasciarla ferma .
Dopo 20 gg di stop , nonostante 0.5 gradi sopra , e la batteria originale (2010) , senza alcun aiuto di ricarica miracolosamente è partita .
Dopo qualche minuto di folle al minimo , accellero e si ripresenta il fumo .
Ho accertato che deriva dall' eccesso di olio della catena che dal tampone (?)
di ritorno , col caldo dello scarico vi percola sopra bruciandosi .
Quindi niente di grave o preoccupante .
Non vedo l' ora di avere il tempo per riprendere la ricarica della batteria su strada (e fuori ovviamente) .
Grazie a tutti .