Arrivato a casa ora; quello che posso dire dopo aver fatto solo 100 km (60 autostrada / 40 misto veloce) è che l’anteriore di queste Road 5 Trail è granitico (forse pure troppo) e il perfetto e sottolineo perfetto accoppiamento del profilo anteriore con quello posteriore.
Questo credo dovuto dal fatto che queste Trail vengono fatte solo on misure per due treni (110A-150P e 120A - 170P)
Rimando, come detto, la prova più seria a domenica.
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